Aperçu
Le spécialiste des voitures de sport Lotus se lance dans le segment des berlines électriques de luxe avec la prochaine Envya 2025 à quatre portes. Devant défier d’autres berlines sportives EV, telles que l’Audi e-tron GT et la Porsche Taycan, l’Envya devrait offrir un groupe motopropulseur électrique avec suffisamment de punch pour atteindre 60 mph dans la plage de 3,0 secondes. Nous sommes convaincus que Lotus peut tirer parti de son pedigree pour un réglage phénoménal du châssis et offrir une maniabilité qui rendra l’Envya vraiment amusante à conduire. Pour être compétitive, la berline slinky devra offrir une autonomie d’au moins 250 miles par charge. Nos photos d’espionnage suggèrent que le futur véhicule électrique à quatre portes aura une apparence élégante, mais nous n’avons pas encore vu un aperçu de son intérieur. Lorsque nous en saurons enfin plus sur la Lotus Envya 2025, nous mettrons à jour cette histoire avec des détails.
Quoi de neuf pour 2025 ?
L’Envya sera un tout nouveau modèle pour Lotus lorsqu’il atteindra la production, probablement en tant que modèle 2025. Il sera assis aux côtés du multisegment électrique Eletre dans ce qui sera une nouvelle gamme pour Lotus, une marque connue pour passer de nombreuses années sans nouveau produit.
Prix et lequel acheter
Nous supposons que l’Envya sera proposée dans une gamme de versions similaire à celle du SUV Eletre, avec un modèle de base d’entrée de gamme, une variante S plus sportive, puis une version R axée sur les performances. Si l’Envya a le même groupe motopropulseur que l’Eletre, le modèle R pourrait avoir jusqu’à 906 chevaux.
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Moteur électrique, puissance et performances
- Portée, charge et autonomie de la batterie
- Économie de carburant et MPGe dans le monde réel
- Intérieur, confort et chargement
- Infodivertissement et connectivité
- Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
- Couverture de garantie et d’entretien