Aperçu
Le constructeur automobile de luxe Genesis franchit une nouvelle étape vers l’électrification avec un troisième modèle de véhicule électrique, le GV70 électrifié 2023, qui vient rejoindre le SUV GV60 et la berline G80 électrifiée. Basé sur le SUV GV70 à essence, le GV70 électrifié a l’air tout aussi fabuleux mais échange deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 483 chevaux. La transmission intégrale est de série et Genesis indique que le GV70 électrifié sera équipé d’un système de charge rapide qui permettra à la batterie d’être alimentée de 10% à 80% en moins de 20 minutes.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Le GV70 électrifié est une nouvelle plaque signalétique pour la gamme Genesis, et il a été lancé en tant que modèle 2023 avec des ventes à partir du milieu de l’année.
Prix et lequel acheter
Comme prévu, le GV70 électrifié offre une prime importante par rapport au modèle à essence, mais la variante EV ignore les versions de base et Select du GV70 standard et va droit aux bonnes choses avec les niveaux de finition Advanced et Prestige. Cela signifie qu’il est bien équipé dès le départ, avec des fonctionnalités standard telles qu’un affichage de jauge numérique, un revêtement en cuir, des roues de 20 pouces, un toit ouvrant panoramique et un chargeur de smartphone sans fil, entre autres.
Moteur électrique, puissance et performances
La transmission intégrale sera de série sur le GV70 électrifié, et il utilisera deux moteurs, un sur chaque essieu, pour y parvenir. La puissance maximale est de 483 chevaux. Genesis indique que le GV70 électrifié sera capable d’atteindre 60 mph en seulement 4,5 secondes, ce qui en ferait la version la plus rapide du SUV compact. Nous avons testé le GV70 2022 standard avec le V6 biturbo en option et l’avons atteint à 100 km/h en 4,9 secondes. Lorsque nous aurons l’occasion de tester le GV70 électrifié, nous mettrons à jour cette histoire avec des impressions de conduite et des résultats de test.
Portée, charge et autonomie de la batterie
Genesis n’a pas encore publié d’informations sur la batterie ou l’autonomie du GV70 Electrified, bien que nous prévoyions environ 300 miles par charge, mais il a annoncé que le SUV recevra un chargeur embarqué très rapide. Le système est capable de charger à 350 kW, et Genesis dit que c’est assez rapide pour charger la batterie de 10 à 80 % en moins de 20 minutes sur une borne de recharge publique.
Intérieur, confort et chargement
Le GV70 électrifié partage son intérieur avec son homologue à essence, ce qui signifie qu’il aura un design tout aussi impressionnant et une ambiance haut de gamme. L’espace intérieur est approprié pour la classe des SUV compacts, et nous nous attendons à ce que l’espace de chargement soit inchangé par rapport au modèle à essence, bien que Genesis n’ait pas publié de spécifications ou de photos du coffre du GV70 électrifié.
Infodivertissement et connectivité
Un grand écran d’infodivertissement grand écran se dresse fièrement sur le tableau de bord et exécutera la dernière version de l’interface logicielle de Genesis. Apple CarPlay, Android Auto et un point d’accès Wi-Fi seront probablement tous proposés en standard ; nous nous attendons également à voir un système stéréo Lexicon sur la feuille d’options.
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Économie de carburant et MPGe dans le monde réel
- Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
- Couverture de garantie et d’entretien