Aperçu
Nous sommes depuis longtemps au courant des plans de BMW pour un véhicule électrique à batterie baptisé i5 et maintenant, grâce à nos sources, nous savons qu’il devrait faire ses débuts pour l’année modèle 2025 aux côtés des berlines 5 et M5 de nouvelle génération. Les détails concernant l’i5 sont encore rares, mais si BMW est capable d’égaler ce qu’elle a accompli avec la berline i4 primée 10Best, alors considérez-nous comme excités. L’i5 de taille moyenne offrira probablement des configurations de traction arrière à moteur unique et de traction intégrale à deux moteurs. Étant donné qu’il sera probablement plus lourd que le M5 sortant, il est raisonnable de s’attendre à ce que la puissance dépasse la barre des 600 chevaux. Au-delà de cela, un Widebody i5 M serait également en préparation et pourrait offrir jusqu’à 1136 chevaux ainsi qu’une multitude de technologies de conduite hautes performances. Nous mettrons à jour cette page avec plus d’informations et de spécifications au fur et à mesure de leur apparition.
Quoi de neuf pour 2025 ?
À son arrivée, l’i5 électrique sera un modèle entièrement nouveau, et sera probablement à la série 5 ce que l’i4 est à la série 4 : similaire à l’extérieur, totalement différente en dessous. Nous nous attendons à ce que son matériel mécanique et son architecture électrique soient similaires à ceux de l’i4, mais avec encore plus de raffinement et de puissance.
Prix et lequel acheter
La structure de niveau de finition prévue pour la BMW i5 comprend un modèle de base à propulsion arrière eDrive 40 et des versions à traction intégrale M50 et M70 avec de plus en plus de puissance. Une version à traction intégrale du 40 devrait également être disponible. Les années 40 offriront plus d’efficacité que de performances, le M50 devrait trouver un juste milieu entre autonomie et rapidité, et le modèle haut de gamme M70 offrira des performances impressionnantes. Ce modèle haut de gamme devrait présenter des équipements et des fonctionnalités améliorés, notamment des temps de charge plus rapides, une direction active, des roues plus grandes de 21 pouces, des réglages de suspension et un traitement cosmétique M-car plus sportif. Mais si vous recherchez un i5 avec une vitesse de super-héros, un i5 M complet (oui, BMW semble déterminé à nous confondre avec sa stratégie de badges) est en cours de développement. Ce serait l’équivalent électrique d’un M5, et sera sans aucun doute un brûleur de route.
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Moteur électrique, puissance et performances
- Portée, charge et autonomie de la batterie
- Économie de carburant et MPGe dans le monde réel
- Intérieur, confort et chargement
- Infodivertissement et connectivité
- Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
- Couverture de garantie et d’entretien