Aperçu
Comme son nom l’indique, le VUS Mercedes-Benz EQS 2023 tout électrique est l’alternative de luxe à la grande berline de luxe EQS de la société. Les deux partagent une plate-forme et une myriade d’autres composants, et ils ont des empattements identiques, mais seul le SUV offre une troisième rangée et sept places. Son intérieur est plus aéré que celui de la berline grâce à un dégagement supplémentaire pour la tête, et son design et la qualité de ses matériaux sont tout aussi haut de gamme et tout aussi attrayants. Il est également disponible avec l’Hyperscreen de 56 pouces de Mercedes, mais alors que nous sommes éblouis par l’apparence du panneau de verre massif, nous sommes rebutés par son manque de commandes physiques. Le SUV EQS 2023 partage une batterie avec la berline EQS, nous nous attendons donc à ce que leurs configurations et leur sortie de groupe motopropulseur soient similaires, mais nous ne pouvons pas le confirmer tant que Mercedes-Benz ne le fera pas officiellement.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Lorsque le SUV EQS 2023 sera mis en vente cette année, ce sera le deuxième modèle EQ de Mercedes et le premier SUV construit sur la plate-forme modulaire EVO 2 de la marque. La berline EQS était la première et la berline et le SUV EQE à venir seront respectivement les troisième et quatrième. Bien que nous sachions que le SUV EQS partage beaucoup avec son homologue berline, y compris une batterie, nous ne sommes pas encore tout à fait sûrs de son autonomie estimée ou de sa puissance et de son couple exacts. Cependant, Mercedes le dévoilera officiellement au monde le 19 avril.
Prix et lequel acheter
Mercedes n’a pas précisé combien coûtera le SUV EQS 2023 ni quels niveaux de finition seront proposés, mais nous nous attendons à ce qu’ils reflètent la gamme de berlines EQS. Cela suggère les modèles EQS450 + et EQS580, le premier offrant probablement un moteur électrique et le second propulsé par une configuration à double moteur et à traction intégrale plus puissante. Une fois que nous connaissons des détails plus spécifiques, nous pouvons recommander lequel acheter.
Moteur électrique, puissance et performances
Étant donné que le SUV EQS est essentiellement une berline EQS réincarnée avec une position assise surélevée et plus d’espace intérieur, ses groupes motopropulseurs électriques devraient être similaires, voire identiques. Cela signifie que l’EQS450 + pourrait avoir un moteur électrique de 329 ch qui alimente les roues arrière. L’EQS580 pourrait produire 516 chevaux et 631 livres-pied de couple entre ses moteurs électriques montés à l’avant et à l’arrière, qui fournissent une traction intégrale. Le SUV EQS est livré en standard avec une suspension pneumatique réglable et un système de direction à essieu arrière qui le rend étonnamment agile. Contrairement à la berline, le SUV propose un mode de conduite Off-Road qui élève la suspension et modifie le comportement du groupe motopropulseur. Lors d’une balade dans un modèle prototype, nous avons expérimenté ces paramètres de première main sur un terrain accidenté et avons été impressionnés par les capacités du véhicule, même si nous sommes convaincus que la plupart des gens qui achètent un SUV EQS ne tenteront jamais de telles activités.
Intérieur, confort et chargement
À l’intérieur, le SUV EQS présente le type de matériaux riches et d’équipements de haute technologie qui définissent les modèles Mercedes-Benz modernes. L’ajustement et la finition de l’EQS dans lequel nous avons roulé étaient très impressionnants même s’il s’agissait d’un modèle de pré-production. Le SUV EQS standard a un design de tableau de bord différent de ceux équipés de l’Hyperscreen de 56 pouces en option, essentiellement un panneau de verre géant s’étendant de porte à porte avec plusieurs écrans cachés derrière le verre. La cabine EQS est également jonchée d’espaces de rangement utiles, dont un grand bac sous la console centrale flottante. L’EQS est livré en standard avec deux rangées de sièges pouvant accueillir cinq passagers, mais une troisième rangée est facultative et ajoute des sièges pour deux personnes supplémentaires.
Infodivertissement et connectivité
Pour un maximum de théâtre, le SUV EQS peut être équipé du fascinant Hyperscreen de 56 pouces de Mercedes, qui s’étend sur toute la largeur du tableau de bord. En plus de loger le groupe de jauges numériques, il héberge un écran tactile de 17,7 pouces qui est principalement responsable des fonctions d’infodivertissement, ainsi qu’un écran tactile de 12,3 pouces devant le passager. Il ne fait aucun doute que la nouveauté du tableau de bord recouvert de verre séduira les acheteurs, mais nous ne pouvons pas nous empêcher de déplorer l’absence quasi totale d’appareillage physique. Ceux qui n’optent pas pour l’Hyperscreen auront toujours un groupe de jauges numériques et un écran tactile de style portrait de 12,8 pouces. Nous pensons que chaque SUV EQS sera livré en standard avec Apple CarPlay et Android Auto, un système audio Burmester et une recharge d’appareils sans fil.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Nous nous attendons à ce que le SUV EQS soit disponible avec une multitude de technologies d’assistance à la conduite de série et en option. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du SUV EQS, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprendront probablement :
- Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
- Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
- Surveillance standard des angles morts
Couverture de garantie et d’entretien
Les périodes de garantie de Mercedes s’alignent sur celles d’autres constructeurs automobiles de luxe, comme Audi et BMW. Cependant, contrairement à ces concurrents allemands, les modèles de marque Benz n’incluent aucun entretien gratuit.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- Les composants électriques sont couverts pendant 10 ans ou 100 000 milles
- Pas de maintenance planifiée gratuite
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Portée, charge et autonomie de la batterie
- Économie de carburant et MPGe dans le monde réel