Il peut sembler que beaucoup de nouvelles économiques ces jours-ci sont sombres, avec l’inflation et la hausse des taux d’intérêt et l’effondrement de la valeur de votre NFT de l’action Tesla (véritable double coup dur là-bas). Mais renversez ce froncement de sourcils, car 2022 a été une année record pour Bentley, Lamborghini et Rolls-Royce ! Ce qui signifie que les riches se sentent toujours optimistes quant à l’économie. Et si les riches sont optimistes quant à l’économie, eh bien, qu’est-ce qui pourrait mal tourner ?
Ferrari calcule toujours ses chiffres avec langueur après un deuxième cappuccino et Porsche dit qu’elle comptera ses scores après seulement quelques tours de plus du Nürburgring, mais au moins certains des résultats sont là, et ils sont roses. Commençons par la Bovine de Bologne, Lamborghini.
L’an dernier, Lamborghini a livré 9233 voitures, un nouveau record. Les États-Unis étaient le marché numéro un, avec 2721 voitures livrées (États-Unis ! États-Unis !) et les ventes globales ont augmenté de 10 % par rapport à l’année dernière. Même l’Aventador a connu une année record (753 voitures) malgré la fin de la production en septembre dernier. Comme l’ancien porteur de ballon des Dolphins Ricky Williams, l’Aventador a pris sa retraite au sommet de ses capacités – dans ce cas, la capacité d’amener les nouveaux riches à se séparer de centaines de milliers de dollars pour une voiture avec une transmission automatique à simple embrayage. La Lambo la plus populaire ? Nous avons le regret de vous informer que c’était l’Urus.
Bentley a livré 15 174 voitures en 2022, ce qui a battu les 14 658 voitures de 2021, ce qui était également un nouveau record. À ce rythme, il y aura bientôt plus de Bentley réelles que de chiens nommés Bentley, ce qui en dit long puisque c’était le 15ème nom le plus populaire pour les chiens mâles l’année dernière. Les Amériques étaient le plus grand marché de Bentley, et bien que Bentley ne soit pas très charitablement le pays le plus important sur ces deux continents, nous parions que cela rime avec « USA ! USA ! » et n’est pas l’Uruguay. Le modèle Bentley le plus populaire ? Nous sommes terriblement tristes d’annoncer que c’était le Bentayga.
Certaines Bentley, comme on le voit sur le deuxième marché de l’entreprise. Astuce : contrairement au plus grand marché de Bentley, il ne comprend pas un seul emplacement Waffle House.
Ailleurs sur l’île qui est entourée par l’Europe mais n’en fait pas partie, Rolls-Royce a vendu 6021 de ses véhicules extrêmement confortables en 2022, un record également. Rolls se vante également qu’en plus de vendre un tas de voitures, ce mélange comprenait beaucoup de voitures très chères de sa tenue sur mesure, en disant : « les commissions ont également atteint des niveaux records l’année dernière, les demandes de nos clients devenant de plus en plus imaginatives et techniquement exigeantes. « . Est-ce nous, ou détectons-nous une pointe d’exaspération dans cette déclaration ? « Maman, je serai tout simplement inconsolable à moins que tu ne m’achètes une Rolls-Royce Boattail et un poney à six pattes !
Rolls dit que la voiture sur mesure coûte en moyenne un demi-million d’euros, ce à quoi nous disons : essayez plus fort, les gens riches. Rolls est méfiant quant au montant d’argent qu’il a gagné, mais il semble qu’il pourrait nous le dire après un troisième verre de vin, affirmant que « la marque apportera une contribution significative à son actionnaire principal ». Ce serait un Chester P. Larvae-Smoot, Lord Duke of Underbottom, l’aristocrate exigeant mais finalement bienveillant qui a remporté Rolls-Royce dans une partie de snooker en 2003. Attendez, désolé, non, ils parlent de BMW. Ils disent qu’ils envoient de l’argent en Allemagne, et qu’ils feraient mieux sinon. La Rolls-Royce la plus populaire de l’année dernière était, nous détestons tout simplement vous le dire, la Cullinan.
La Rolls-Royce Ghost était le modèle le plus vendu dans la région Asie-Pacifique. Nous n’en avions pas de photo là-bas, alors voici un poulet qui grimpe dedans.
Comme nous l’avons dit, nous attendons toujours les chiffres de certaines autres sociétés, mais d’après les derniers rapports (les ventes de la classe S de Mercedes-Benz ont augmenté de 24 % à la fin du troisième trimestre), les choses allaient bien. Sur la base de toutes ces bonnes nouvelles, vous devriez peut-être arrêter de vous demander si vous pouvez vous permettre d’acheter une Lamborghini Huracán Tecnica et vous demander si vous pouvez vous permettre de ne pas le faire. Mais essayez simplement de rester réaliste quant à la qualité de tout. L’augmentation des ventes de Lamborghini de 10 % d’une année sur l’autre est bonne, mais pas aussi bonne que l’augmentation de 15 % enregistrée au cours d’une autre année record, 2007.
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