Ce concept de VR électrique est une bonne idée, mais il faudra plus d’autonomie pour le couper

En plus de la pile à combustible, Thor affirme que d’autres caractéristiques importantes joueront un rôle dans la qualité de voyage du VR, notamment une ligne de toit plus élégante, des enjoliveurs de roues aérodynamiques et des rétroviseurs latéraux étroits (ils sont clairement destinés à la phase de conception). Cependant, son plus grand allié est l’économie de poids, les pièces d’habitation étant entièrement composées de matériaux légers afin de rendre le Thor Vision aussi léger que possible. Le poids du véhicule n’a pas été divulgué.

Bien que Thor veuille garder les choses légères pour des raisons de portée, le VR futuriste semble assez confortable et regorge de fonctionnalités technologiques intéressantes. Le « cockpit numérique », comme l’appelle Thor, comprend deux écrans numériques qui permettent au conducteur et au passager de contrôler chaque aspect du VR. Les commandes vocales et l’intégration Alexa peuvent contrôler l’éclairage intérieur, la température et d’autres fonctionnalités automatisées telles que les téléviseurs, les stores, la « teinte » des fenêtres numériques, etc. Le logiciel propriétaire tient le conducteur informé de l’autonomie disponible à tout moment et permet une communication smartphone-véhicule afin de planifier des trajets, de trouver des bornes de recharge et de résoudre les problèmes.

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