Rouler sur un bloc d’enchères en Angleterre est une opportunité pour avoir le sujet de conversation de n’importe quel camping. Ce ZIL 131 de 1986 est un énorme camion militaire 6×6 avec un camping-car utilitaire à l’arrière pour vos randonnées à travers la Sibérie ou le Minnesota.
J’ai vu beaucoup de constructions de camping-cars tout-terrain ces derniers temps. Pendant que j’étais en Californie pour King of the Hammers, j’ai vu un peu de tout, de autobus scolaires avec de gros pneus aux vieux camions Deuce and a Half construits par des Preppers. Les camions militaires sont toujours assez étonnants pour moi dans le but de camper parce que les choses deviennent assez énormes et lentes. Mais si vous voulez un camping-car militaire, et que vous aimez les choses un peu plus soviétiques, cette vente aux enchères repérée par Silodrome pourrait avoir Qu’est-ce que vous cherchez.
Zavod Imeni Likhachyova (ZIL) était l’un des plus grands constructeurs automobiles russes. L’entreprise a construit à peu près tout au cours de son à peu près un siècle d’existence, des roadsters élégants aux limousines utilisées par l’élite soviétique. Nous avons jeté un coup d’œil à l’intérieur de l’usine qui a construit ces limousines en 2012, juste avant que l’entreprise elle-même ne fasse faillite la même année.
ZIL avait également une histoire de construction de camions commerciaux et militaires robustes.
Introduit au début des années 1960, le ZIL-131 a été construit aux côtés de son homologue civil ZIL-130. Les deux camions sont assez rafraîchissants dans leur simplicité. Il n’y a rien de trop sophistiqué sur ces camions. Je veux dire, nous parlons d’essieux solides avec des ressorts à lames et le tout est arrêté avec des freins à tambour. Ceux-ci ont été produits longtemps après la chute de l’Union soviétique et se sont poursuivis jusqu’en 2012, se vendant à plus d’un million d’exemplaires en cours de route. Et à aucun moment à ce moment-là, ils n’ont même reçu d’injection de carburant.
Donc, ce que vous obtenez est un camion tout simple conçu pour survivre au pire que la Russie puisse lui lancer. Le site d’information militaire russe Top War Remarques que dans les années 1970, ces camions ont acquis la réputation d’être des véhicules tout-terrain simples, robustes et sans prétention. Et au fil du temps, ils ont été utilisés pour un peu de tout, d’un semi-tracteur, d’un camion-citerne, d’un lance-roquettes, d’un centre de commandement, d’un camion à benne basculante et plus encore.
Celui est un modèle de centre de commandement mobile et il semble être en grande partie original, en gardant les vibrations militaires intactes.
Ce lit, cette télévision, cet évier et ces deux brûleurs à gaz ne sont pas d’origine, mais sont certainement un spectacle bienvenu pour le camion.
Et pour faciliter la conduite de l’énorme engin, des feux de recul ont été ajoutés ainsi qu’une caméra de recul dont l’écran est dissimulé dans la boîte à gants. D’autres touches modernes incluent des panneaux solaires, mais malheureusement, vous ne trouverez pas de salle de bain ici.
Le côté matériel du camion est moins impressionnant. La puissance provient d’un V8 multicarburant de 7,0 litres développant 150 chevaux. Comme un camion multicarburant américain, ceux-ci fonctionneront à l’essence, au diesel ou probablement à tout ce qui brûle. Le moteur déplace le camion de 7 tonnes à travers une boîte manuelle à cinq vitesses et une transmission à six roues motrices jusqu’à une vitesse maximale de 50 mph. Au moins, vous obtenez un système central de gonflage des pneus pour faciliter la conduite hors route.
Mais au moins une fois sur place, vous ferez tourner les têtes. Il est en assez bon état aussi. Le ZIL 131 n’a que 4 938 miles sur son compteur kilométrique, un verre parfait et a même passé le MOT.
Pour vous donner une idée de ce que le propriétaire cherche à obtenir pour cette chose, elle a été répertoriée sur le même site en décembre pour environ 25 005 $. Actuellement, l’enchère est à 4 200 $ sans réserve rencontrée. Ensuite, après avoir acheté la chose, vous paierez au moins quelques milliers de dollars de plus pour l’obtenir ici depuis sa place dans le Kent.
C’est beaucoup d’argent pour aller à 50 mph, mais ce camion est le plus proche de jouer Coureur de neige dans la vraie vie.