Fait peu connu: Ford Motor Company a en fait exploré la possibilité et l’aspect pratique de construire un Bronco à quatre portes en interne au début des années 1970, avec un prototype basé sur le F-150 appelé « Midhorn ». Le projet n’a pas avancé au-delà de quelques unités en cours de construction, puis détruites, mais son arrêt a été le catalyseur des entreprises du marché secondaire DaBryan Coach Builders (Bronco), Magnum Motor Coach (F-150 SuperCab, F-250 ou F- 350 cabine multiplace) et les véhicules Centurion (F-150 SuperCab ou F-350 cabine multiplace)—le autre Big 3 – pour commencer à construire et à commercialiser des Broncos à quatre portes. Des plates-formes à plateau court ont été utilisées pour les versions basées sur le F-150. Les plus gros F-350 ont été raccourcis jusqu’à 28 pouces pour devenir des Ford Broncos à quatre portes. Il n’est pas précisé quel fabricant a assemblé la plate-forme mise aux enchères, mais à moins que cela n’ait été fait dans le garage d’un passionné entreprenant, il ne peut s’agir que de l’une de ces trois tenues.
Ce Bronco 1992 à quatre portes est-il la Ford OBS la plus rare?
