samedi, décembre 28, 2024

Carlos Ghosn pense que Mitsubishi a de sérieux problèmes

Ghosn n’a pas mâché ses mots lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Mitsubishi avait de sérieux problèmes. « Ohhhh, ouais, » affirma-t-il. « Oh oui. »

Lorsque Nissan et Mitsubishi ont conclu une alliance en 2016, Osamu Masuko, alors président et PDG de Mitsubishi, a apparemment approché Ghosn et lui a demandé s’il y avait quelque chose qu’ils pouvaient faire ensemble. « Je dis: » Ouais, bien sûr «  », a rappelé Ghosn à Le lecteur. « ‘Mais tu vas devoir accepter beaucoup de changements' », a-t-il dit à Masuko, « ‘et tu vas devoir accepter de rester PDG parce que tu vas faire les changements, et je vais regarder .’ C’est comme ça que ça s’est passé. »

Ghosn a appelé Mitsubishi « l’entreprise japonaise zombie typique : vivante de l’extérieur mais morte de l’intérieur ».

Mais avec un petit coup de pouce – Ghosn l’a appelé « l’oxygène que nous mettons à l’intérieur » – Mitsubishi « a fait une reprise remarquable… la croissance, le profit est revenu très rapidement » en 2017 et 2018. Aux États-Unis au moins, le constructeur automobile a rapporté que 2017 était sa « cinquième année consécutive de croissance des ventes » et que 2018 s’est soldée par ses « meilleures ventes annuelles depuis 2007, le meilleur décembre depuis 2006 ». Nous avons également signalé en 2018 que Mitsubishi a pu augmenter considérablement ses bénéfices depuis que Ghosn est intervenu, passant d’une perte nette de 1,87 milliard de dollars au cours de l’exercice 2016 à un bénéfice de 924,5 millions de dollars en 2017.

« Immédiatement après ma sortie et, évidemment, d’autres personnes sont sorties », a déclaré Ghosn, « c’est même revenu probablement pire qu’il ne l’était. » (Aux États-Unis, Mitsubishi a indiqué qu’elle avait enregistré ses meilleures ventes annuelles depuis 2007 en 2019, mais qu’elle avait subi une baisse des ventes en 2020, comme l’ont fait de nombreux constructeurs automobiles au début de la pandémie de COVID-19.)

« Les chiffres parlent d’eux-mêmes », a déclaré Ghosn.  » Non seulement faire [they] parlent d’eux-mêmes, mais aussi, vous faites confiance à la direction lorsque la direction passe du temps à regarder vers l’avant et non vers le passé. Je me souviens qu’en 1999, je me suis forcé à dire qu’il ne fallait pas critiquer ce qui s’était passé avant », poursuit-il. regarder ce qu’ils ont fait dans le passé. Eh bien, aujourd’hui, nous avons la direction qui parle encore de ce qui s’est passé dans le passé et elle ne regarde pas vers l’avenir.

« [You] avoir des gens qui sont incapables de vocaliser une vision et une stratégie simples qui ne vous feraient pas bâiller », a-t-il poursuivi. Ce qui manque, c’est «[a strategy] c’est crédible quand vous dites : ‘D’accord, ils vont avoir une chance de survivre sur ce marché très concurrentiel.' »

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