COLONNES
Lettre de l’éditeur : notre couverture EV de l’année attend vos commentaires
Car and Driver est tout au sujet du bruit joyeux du commentaire.
Par Tony Quiroga
La nouvelle réalité de Tesla
Autrefois leader incontesté des véhicules électriques, Tesla ne semble pas s’inquiéter que le réseau Supercharger soit son dernier gros avantage.
Par Ezra Dyer
Les véhicules équipés d’IA ont-ils aussi des sentiments ?
Les conducteurs de voitures intelligentes doivent-ils adopter leur meilleur comportement ? Les experts en intelligence artificielle se penchent sur ce que les véhicules qui pensent pourraient ressentir et nous disent comment conduire avec des manières.
By Elana Scher
CARACTÉRISTIQUES
⬆︎La Porsche 911 GT3 RS 2023 a 518 chevaux et des éléments aérodynamiques insensés
La dernière GT3 RS hardcore de Porsche troque la vitesse de pointe contre la stabilité à la vitesse de pointe et coûte environ 63 000 $ de plus qu’une GT3 standard.
Par Derek Powell
L’évolution du siège du conducteur
Un regard sur l’évolution du poste de conduite dans la Mercedes-Benz Classe S.
Par Elana Scherr
Il existe maintenant un site Web participatif qui suit les marges des concessionnaires automobiles
Vous ne croirez pas à quel point certains concessionnaires automobiles s’accrochent aux prix des autocollants ces jours-ci.
Par Jack Fitzgerald
Où emmener sa voiture lors d’un road trip à la montagne
Emmenez votre voiture préférée à la montagne pour les vacances. Dans notre cas, il s’agissait de l’Acura Integra 2023.
Par Elana Scherr
⬆︎Comment « Drive to Survive » a aidé la Formule 1 à gagner l’Amérique
La série Netflix Formule 1 : conduire pour survivre a transformé les courses de F1 en télévision incontournable et a emballé les fans dans les tribunes.
Par Steven Cole Smith
Entretien avec une voiture électrique
Nous nous asseyons pour une conversation révélatrice avec un véhicule électrique moderne.
En voiture et chauffeur
Présentation du véhicule électrique de l’année 2022 de Car and Driver
⬆︎Gagnant : Hyundai Ioniq 5
Si vous voulez savoir pourquoi la Hyundai Ioniq 5 est notre VE de l’année, regardez-la.
Par Ezra Dyer
Les prétendants
Il est de retour à la demande générale. Nous passons des semaines à tester, charger, conduire, charger, mesurer et (avons-nous mentionné ?) charger tous les véhicules électriques les plus récents pour déterminer le meilleur.
Audi E-tron GT
BMW i4 M50
BMW iX xDRIVE50
Cadillac Lyriq 450E Première édition
Chevrolet Bolt EV/EUV
Ford F-150 Lightning Platine
Ford Mustang Mach-E GT
Genesis électrifié G80
Genèse GV60 Performances
Camionnette électrique GMC Hunner
Hyundai Kona Électrique
Kia EV6 Vent AWD
Lucid Air Grand Tourisme
Mercedes-AMG EQS 4Matic+
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Édition de lancement Rivian R1T
Carreaux Tesla Model S
Recharge Volvo C40
⬆︎Testé : Comment le remorquage affecte les camionnettes électriques – Hummer EV, Rivian R1T et Ford F-150 Lightning
Remorquer une remorque avec un pick-up EV peut être facile, mais cela tue rapidement l’autonomie.
Par Dave Vander Werp
Voici à quelle vitesse les derniers véhicules électriques peuvent se recharger
Ce qui compte vraiment, c’est le temps qu’il faut pour ajouter des miles réels, que nous avons calculés pour nos prétendants au VE de l’année.
Par Dave Vander Werp
La portée de l’autoroute EV peut être très différente des chiffres de l’EPA
L’autonomie compte principalement si vous parcourez de longues distances, et ce n’est qu’un facteur sur une longue liste qui inclut les performances. Pourtant, c’est ce qui inquiète les nouveaux acheteurs de véhicules électriques, alors nous vous montrons comment ils se comparent.
Par Dave Vander Werp
⬆︎Pas de chargeur public, pas de problème : certains passionnés de véhicules électriques laissent des étrangers se recharger chez eux
L’application EV PlugShare inclut certaines maisons privées, nous sommes donc partis visiter des pourvoyeurs de générosité électrique.
Par Elana Scherr
Lucid Air détrône la Tesla Model S en tant que nouvelle EV 1000 King of the Ring
Sur notre boucle de 1000 milles destinée à mesurer l’état actuel des déplacements interétatiques des véhicules électriques, le Lucid a gagné par une grande marge. Mais sa victoire ne s’est pas faite sans drame.
Par David Barbe
Changement de batterie ? Risques d’incendie ? et autres questions brûlantes sur les véhicules électriques
Alors que nous célébrons la nomination de notre deuxième véhicule électrique annuel de l’année, nous répondons aux questions difficiles sur les voitures électriques.
Par Voiture et chauffeur
COMMENTAIRES
⬆︎Testé : 2023 Cadillac Lyriq 450E Première édition
La première voiture électrique de Cadillac apporte le confort et même la grâce que nous attendons de la marque de luxe GM, mais sans l’accélération fulgurante que certains acheteurs de VE pourraient souhaiter.
par Tony Quiroga
2023 McLaren Artura frappe ses chiffres
La nouvelle supercar hybride V-6 de McLaren apporte de grandes performances mais n’est pas aussi engageante que les récents modèles V-8 de la société.
By Brett Berck
Essai du Cadillac Escalade V 2023 : puissance et argent
Le nouveau SUV phare de Cadillac tente de justifier son prix de 151 490 $ avec 682 chevaux suralimentés.
Par Greg Finck
⬆︎Testé : le Ford Bronco Raptor 2022 est à la hauteur de la mode
Ce n’est pas joli, mais c’est le tout-terrain de production le plus performant jamais construit.
Par David Barbe
Le Mercedes-AMG C43 2023 a moins de moteur, plus de puissance
La version extra-sportive de la nouvelle Classe C se précipite tête baissée dans l’avenir réduit d’AMG.
Par Mike Duf
⬆︎Comparé : Acura MDX Type S 2022 vs Dodge Durango SRT 392 2022
Les Durango SRT 392 et MDX Type S sont des transporteurs familiaux à trois rangées ornés de célèbres badges de performance, mais un seul est vraiment à la hauteur de son héritage.
Par Eric Stafford
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