L’idée qu’un véhicule concept est une interprétation sauvage d’une voiture de série commence vraiment à s’estomper. Surtout grâce à la prolifération des véhicules électriques, des voitures comme la Cadillac Celestiq se rapprochent plus que jamais de leurs concepts. Cadillac a révélé qu’ils avaient commencé à tester sur route une version de pré-production du véhicule électrique très cher et très boutique de Cadillac dans la nature et à proximité du centre technique de General Motors à Warren, dans le Michigan. Bien qu’il soit couvert de camouflage et d’enjoliveurs, il en dit long sur la voiture elle-même.
La forme générale correspond à ce que nous avons vu de la version show car de la Celestiq 2024 et vous pouvez même voir les « bâtons de hockey » qui sont une caractéristique déterminante de la partie arrière de la voiture. Ils sont également potentiellement brillants sous le camouflage, mais l’éclairage arrière est différent sur la voiture de pré-production. Au lieu de la longue barre de feux stop verticale, nous voyons trois feux ronds de chaque côté de la voiture, mais orientés verticalement.
Cela a probablement plus à voir avec le statut de pré-production de la voiture ; Les constructeurs automobiles installent souvent un éclairage de base dans des endroits inhabituels afin que les voitures soient homologuées pour la route sans avoir besoin de s’appuyer sur les conceptions d’éclairage de la version de production. Considérez cela comme une mauvaise direction – ces pièces de rechange ne révéleront pas les vraies formes de lumière.
Le traitement avant s’aligne définitivement avec la voiture d’exposition, à l’exception de la garniture inclinée qui flanque les phares verticaux. Cependant, cela pourrait être dû au camouflage ou à une pièce de garniture qui sera ajoutée lors de la production. Vous pouvez clairement voir les évents de refroidissement situés dans la partie inférieure du pare-chocs ainsi que l’emplacement des capteurs et des caméras pour ses systèmes ADAS.