Agence AnadoluGetty Images
- Il y a un mois, le cargo Felicity Ace a pris feu et a finalement coulé dans l’océan Atlantique alors qu’il transportait environ 4 000 véhicules du groupe VW, dont des Lamborghini, des Audi, des Porsche et des Bentley.
- Quinze des véhicules perdus étaient des modèles Aventador Ultimae de 500 000 $, dont la production avait officiellement cessé. Lamborghini a dit Voiture et chauffeur qu’il a rétabli la chaîne d’approvisionnement pour en construire davantage après un « grand effort ».
- VW ne dit pas exactement comment il reconstruira ou redirigera les véhicules pour s’assurer que tous ceux qui ont commandé une voiture qui a été perdue obtiendront toujours la leur à la fin, mais a dit que l’assurance couvrira les dommages et que les clients seront informés de leur individu situations.
Environ 4000 nouveaux véhicules du groupe Volkswagen étaient à bord du Felicity As cargo qui a pris feu pour la première fois il y a un mois, puis a coulé dans l’océan Atlantique près des Açores le 1er mars. Cette semaine, VW a confirmé qu’il remplacerait les véhicules premium qui ont été perdus, dont 15 Lamborghini Aventadors qui coûtent environ un demi- millions de dollars chacun.
Un porte-parole de Lamborghini a confirmé Voiture et chauffeur que 85 véhicules Lamborghini étaient sur le Felicity Asdont 15 modèles Aventador Ultimae.
« Nous travaillons pour donner la priorité à la capacité de production afin de nous assurer que les commandes seront remplacées dès que possible », a déclaré le porte-parole. « Nous essaierons de minimiser autant que possible l’impact sur les clients. Avec beaucoup d’efforts, nous avons réussi à rétablir la chaîne d’approvisionnement de l’Aventador Ultimae pour restaurer les voitures manquantes. »
Le PDG d’Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, a déclaré Actualité automobile que chaque client avec un véhicule commandé sur le navire maintenant coulé recevra éventuellement son nouveau trajet.
« Nous avons réfléchi ensemble et, heureusement, nous sommes en mesure de remplacer ces voitures, de sorte qu’il n’y aura aucune perte pour nos clients aux États-Unis en raison du navire coulé. C’est une bonne nouvelle », a déclaré Winkelmann. « Et tout le reste, nous pouvons le remplacer. L’Aventador était difficile, mais nous l’avons fait. »
Le groupe VW, propriétaire de Lamborghini, a également publié une déclaration sur les véhicules coulés qui indiquait clairement que, bien que le constructeur automobile ait été soulagé d’apprendre que tout l’équipage du navire avait été sauvé, il ne peut vraiment rien dire sur le navire, le l’accident, le naufrage ou toute conséquence environnementale, car le groupe Volkswagen n’était pas propriétaire du navire.
« Près de 4000 véhicules des marques du groupe ont coulé avec le navire », a indiqué l’entreprise. Voiture et chauffeur. « Les dommages aux véhicules sont couverts par une assurance. La cargaison était destinée au marché américain. Les marques et les concessionnaires ont déjà commencé à informer leurs clients et à trouver des solutions individuelles. »
Le PDG de Bentley Motors, Adrian Hallmark, a déclaré Actualité automobile que l’entreprise a trouvé une solution pour remplacer plus de la moitié des 189 Bentley perdues avec le navire (en redirigeant les véhicules invendus d’autres endroits) et que les autres seraient pris en charge dans les six prochains mois.
« Nous faisons des choses intelligentes avec les concessionnaires pour garder [those customers] mobile, dont je ne parlerai pas », a déclaré Hallmark.
Il y avait environ 1800 véhicules Audi sur le Felicity Ace, et eux aussi seront remplacés, a déclaré le PDG d’Audi, Markus Duesmann, sans entrer dans les détails de la manière dont cela se produira.
Alors que toutes les marques VW qui ont perdu des véhicules sur le navire trouvent des moyens de les remplacer, les modèles Aventador Ultimae sont les plus difficiles, car il s’agissait de véhicules en édition limitée dont la production avait officiellement cessé. De cette façon, la nouvelle des remplacements est similaire à la façon dont Porsche a redémarré la production de la 911 GT2 RS en édition limitée lorsqu’un petit nombre de ces véhicules ont coulé avec un navire en 2019.
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