Le mec qui a combattu des hordes de morts-vivants avec une main de tronçonneuse a dû commencer quelque part, à droite? Eh bien, dans le cas de l’acteur Bruce Campbell (dont la recherche suggère qu’ils pourraient ne pas avez-vous réellement une main de tronçonneuse dans la vraie vie ?), ce début semble faire des films pour des constructeurs automobiles comme Chrysler et interagir avec une Ford Tempo réelle et authentique. Ne te contente pas de me croire sur parole — Bruce nous a dit lui-même!
Voici ce que M. Campbell nous a dit, via Tweet, une sorte de télégramme électrique moderne qui peut inclure des images animées et un son de qualité gramophone :
Wow! Le premier concert d’acteur de Bruce Campbell était celui d’un malheureux vendeur Ford Tempo voué à perdre face à ce qui semble être une Dodge Aries K-Car dans le légendaire Feature Challenge de ce que je pense être 1986. Voici le même clip sur YouTube, qui peut être un peu plus gros pour que vous puissiez vraiment le boire dans:
Voici ce qui me motive : le Feature Challenge était mise en scène? Putain de merde, j’ai toujours supposé que les résultats étaient authentiques ! Mec, je dois prendre un peu de temps pour réfléchir à ça. Je veux dire, bien sûr, ça a amené Bruce au SAG, mais à quel prix ?
La Tempo n’était pas exactement une super voiture, mais ces premières K-Cars étaient aussi des ordures. J’ai grandi avec ces boîtes à merde, et je m’en souviens très bien. Mon meilleur ami en avait un, et bien qu’il ait 96 chevaux par rapport au 90 du Tempo, ce truc était lent, plus lent que mon 50-hp Beetle, surtout les matins froids quand il venait me chercher à l’école, et ce fichu truc dépassait à peine 30 ans.
Une fois, quand la voiture avait peut-être 5 ans, il a fermé la portière du conducteur et une énorme vis a claqué, et la portière a refusé de s’ouvrir davantage. Ces choses ont sauvé Chrysler, absolument, mais cela n’aide personne de prétendre qu’elles n’étaient pas de la merde.
Peut-être que je suis volontairement obtus à propos de la grandeur de la K-Car, parce que la qualité des sièges semble être quelque chose qui vaut la peine de faire parler de Bruce :
Regardez, c’est le même veston beige que Bruce portait pour le Feature Challenge ! Là encore, c’est un peu plus gros :
Sièges avec « des caractéristiques de construction que l’on trouve dans des meubles de marque coûteux ? » Putain de merde, ma K-Car a des sièges avec véritable caoutchouc mousse dedans, tout comme mon La-Z-Boy ? Qu’est-ce que je suis, un roi ou quelque chose comme ça ?
Juste au cas où vous ne pensez pas que Bruce Campbell apporte quelque chose d’extrêmement important au monde des vidéos promotionnelles de K-Car, regardez le gâchis qui se produit lorsque Chrysler a osé faire des vidéos de K-Car sans lui :
C’est ce que vous voulez, les gens ? Ce genre de dipshittery cornpone concentré de force industrielle? Putain, non. Plus jamais.