Beaucoup de choses ont changé dans l’industrie automobile au cours des dix dernières années, mais une constante est le penchant du tuner allemand Brabus pour transformer les véhicules Mercedes-Benz en bêtes hargneuses (et généralement controversées). Le syntoniseur n’a apparemment aucun intérêt pour la subtilité, la discrétion ou les nombres de puissance inférieurs à 500. Lorsque vous tenez compte de la présence massive de la Mercedes-AMG G63, Brabus a dû faire quelque chose de différent. Le P 900 Rocket Edition est très différent. Et c’est un camion.
À lui seul, le Mercedes-AMG G 63 n’a rien d’exceptionnel. Son moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 577 chevaux propulse le VUS carré de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Aussi impressionnants que soient ces chiffres, pour certains, ils ne sont peut-être pas suffisants. Les ingénieurs de Brabus ont transformé le G 63 en un animal de rue ridiculement puissant et large qu’ils ont surnommé le P 900 Rocket Edition.
Si vous trouvez que vos yeux se tournent immédiatement vers l’arrière de la Rocket, c’est parce que Brabus a complètement retravaillé la moitié arrière du SUV et boulonné sur son module de lit, le transformant en camionnette. Car, à quoi ça sert d’avoir toute cette puissance et ce luxe si ça ne peut pas aussi être pratique, non ? Les modifications corporelles ne s’arrêtent pas là. Une suite de pièces de carrosserie en fibre de carbone élargit non seulement la position de la Rocket, mais peut également réduire de quelques kilos le poids total.
Bien sûr, nous ne pouvons pas détailler cette transformation sans parler de ce que Brabus a mis sous le capot de ce supertruck. Brabus commence par arracher le groupe motopropulseur d’origine et le démonter. Les pistons sont remplacés par des unités forgées de plus grand diamètre qui sont accouplées à des bielles « équilibrées et performantes ». À partir de là, un kit de course est ajouté qui augmente la cylindrée jusqu’à 4,5 litres. Les turbocompresseurs sont mis à niveau et enfin l’ECU est reprogrammé. Le résultat est un V-8 plus gros qui produit maintenant 900 chevaux et un énorme couple de 922 lb-pi.
Brabus n’a mentionné aucune mise à niveau de transmission ou aucune information utile sur les camions, comme la capacité de remorquage que ce nouveau pick-up peut rassembler, mais nous n’imaginons pas que les acheteurs du Rocket cherchent à remorquer un Airstream jusqu’au lac pour un week-end de pêche.
En parlant de cela, si vous voulez votre propre Brabus P 900 Rocket Edition, vous devrez vous déplacer rapidement. Le tuner ne construit que 10 exemplaires de ce supertruck avant de retirer le badge. Il n’est pas certain que l’un de ces véhicules soit destiné au marché américain, mais nous pensons que quiconque pourrait se permettre d’en acheter un trouvera un moyen.