BP Pulse, la branche VE du conglomérat pétrolier et gazier BP, passé une nouvelle commande pour les chargeurs rapides DC du fabricant d’alimentation électrique pour véhicules électriques Tritium. Les entreprises n’ont pas précisé le nombre de chargeurs dans la nouvelle commande, mais Tritium l’appelle sa « plus grosse commande jamais passée par un seul client ». La transaction signifie qu’il y aura bientôt encore plus de chargeurs disponibles à mesure que l’adoption des véhicules électriques augmente et que les délais imposés par le gouvernement pour éliminer les voitures à combustion se rapprochent.
« Nous sommes impatients de mettre ces chargeurs en service sur trois continents », déclare Richard Bartlett, PDG de BP Pulse, dans un communiqué de presse. BP Pulse exploite actuellement environ 60 points de recharge au Royaume-Uni sur la base de sa carte en ligne et travaille à se développer en Australie, en Europe et aux États-Unis.
BP et Tritium ont conclu un contrat pluriannuel en avril de l’année dernière dans le but de développer le réseau de flottes et de bornes de recharge rapide accessibles au public de BP Pulse. Tritium s’est récemment associé à DC-America en octobre pour aider à construire un réseau national de recharge rapide aux États-Unis. La société américaine vend également des chargeurs à d’autres clients comme Osprey au Royaume-Uni.
Tritium construit ses chargeurs CC, capables de vitesses de 50 et 150 kWh, en grande partie dans son usine de Lebanon, Tennessee, qui a ouvert ses portes en août. Elle possède également une usine à Brisbane, en Australie, où elle prévoit de construire des chargeurs pour les déploiements de BP Pulse qui atterrissent en dessous. L’usine américaine de l’entreprise serait capable de produire 30 000 unités par an « à pleine maturité », tandis que l’usine australienne est capable de 5 000. Tritium n’a pas précisé quand ses usines atteindraient leurs capacités de production.
Les accords de BP avec Hertz et Tritium mettent en évidence un intérêt croissant pour les anciennes entreprises de combustibles fossiles à pivoter plus fort vers le soutien de la croissance des véhicules électriques. Cette semaine encore, la grande compagnie pétrolière Shell a acquis le réseau de recharge de VE Volta. Ces deux transactions pourraient bien donner le ton pour 2023 que les voitures électriques prennent de l’ampleur – bien que certains États pourraient y faire obstacle.