- La marque de VR de luxe Bowlus a annoncé un nouvel ajout tout électrique à sa gamme, le Volterra, qui prétend être le premier RV EV de production au monde.
- Avec Internet par satellite, des panneaux solaires de 480 W, un réservoir d’eau douce de 50 gallons et un système de batterie de 17 kWh, le Volterra est prêt à vous emmener dans un long voyage, prétendument indéfini.
- Le Volterra, qui peut accueillir quatre personnes et mesure un peu plus de 27 pieds de long, commence à 310 000 $, ce qui en fait de loin le VR le plus cher de Bowlus.
Quand l’apocalypse arrivera, pourquoi ne pas vous enfoncer dans le summum du luxe minimaliste d’ingénierie américaine ? Après une longue journée à combattre des zombies et des seigneurs de guerre maniaques obsédés par Guzzoline, vous méritez de profiter de l’Internet par satellite à partir d’un lit king-size en mousse à mémoire de forme recouvert de draps durables après vous être promené sur des planchers chauffants. Vraiment, c’est le strict minimum que vous devriez demander lorsque la société s’effondre et que vous devez transporter votre caravane dans les profondeurs de la nature, pour ne plus jamais retourner dans le confort de Suburbia.
C’est pourquoi la société de camping-cars de luxe Bowlus a conçu son nouveau modèle : le Volterra. Bowlus affirme que le Volterra est le premier VR entièrement électrique de production au monde, et avec sa configuration de panneau solaire et de batterie, le PDG de Bowlus, Geneva Long, dit que le Volterra vous permet de « vivre hors réseau indéfiniment ».
Maintenant, c’est une affirmation audacieuse, et elle vient avec la permission de deux panneaux solaires intégrés de 240 W et de deux panneaux solaires optionnels de 240 W, totalisant 480 W de puissance AeroSolar, ainsi qu’un contrôleur solaire MPPT (le type de contrôleur le plus efficace). Cela charge directement une batterie de 17 kWh, la plus grande de la famille Bowlus. En utilisant quelques calculs rapides et quelques hypothèses, cela signifie que les panneaux solaires prendraient environ 46 heures d’ensoleillement maximum pour charger la batterie de 0% à 100%.
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Bien que cela ne prenne pas en compte la charge passive pendant l’utilisation, la nuit ou les nuages de pluie acide embêtants qui soufflent, cela donne l’impression que pour vivre indéfiniment hors réseau, vous devrez limiter votre consommation d’énergie, en particulier la climatisation. – ce que Bowlus concède. Un petit prix à payer pour les privilèges des micro-ondes à la fin du monde.
Alors peut-être que le Volterra n’est pas tout à fait prêt pour les épreuves et les tribulations d’une apocalypse. Je veux dire, qui d’entre nous ? Cependant, le Volterra offre la possibilité de vivre hors réseau de luxe des fantasmes de vanlife de nombreuses personnes et, à la base, une aventure captivante à zéro émission.
Bowlus
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Bien qu’il existe une sauvegarde au propane en option, le Volterra est destiné à être expérimenté électriquement. Non seulement le VR lui-même est un écosystème confiné, mais il peut être rechargé par un VE pendant que vous conduisez, et il peut donner à votre voiture électrique jusqu’à 60 miles de recharge d’urgence à l’aide d’une prise 20A.
Il profite également de Starlink, Tesla L’entreprise Internet par satellite du PDG Elon Musk, pour offrir aux propriétaires 250 Mbps de vitesses de téléchargement à distance partout aux États-Unis ou au Canada, avec une carte SIM LTE disponible en tant que sauvegarde. Pendant ce temps, la cuisine du Volterra comprend une table de cuisson à induction, une cuisinière électrique qui, en plus d’être plus sûre que les cuisinières normales, crée également beaucoup moins de chaleur ambiante, ce qui réduit votre besoin de démarrer la climatisation dans un espace restreint.
Bowlus
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Les autres caractéristiques du Volterra comprennent une caméra de recul, des mises à jour logicielles en direct, des fonctionnalités intégrées pour les animaux de compagnie et une capacité d’eau accrue, s’élevant à 50 gallons d’eau douce et 31 gallons d’eau grise.
Sinon, le reste du Volterra est du pur Bowlus. La carrosserie monocoque en aluminium est presque impossible à distinguer des modèles Endless Highways et Terra Firma de la marque, et l’intérieur suit le même plan d’étage, y compris un lit king convertible, une grande salle de bain, une cuisine et des sièges généreux. Le Volterra, cependant, est livré avec une nouvelle finition luxuriante baptisée La Cumbre, qui apporte des couettes en lin (plus des coussins, des rideaux, etc.), un rembourrage végétalien et une palette de couleurs inspirée du coucher de soleil californien à la table.
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Alors, combien vous coûtera un voyage choyé dans les grands espaces ? Eh bien, le Volterra commence à 310 000 $, ce qui en fait le Bowlus le plus cher de 25 000 $, et le place à l’extrémité la plus chère des caravanes de voyage dans son ensemble. Cependant, il représente les façons dont le VR peut être amélioré par la technologie des véhicules électriques et montre certaines des innovations qui rendent la vie hors réseau plus confortable, amusante et durable. Bien qu’il faudra, espérons-le, beaucoup de temps avant que nous ne nous retirions tous dans le désert pour échapper aux seigneurs des robots maléfiques, en attendant, comme le dit le PDG de Bowlus, le Volterra est un excellent moyen de « préserver les grands espaces tout en profitant de sa splendeur ».
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