Bosch
Mardi, Bosch a officiellement annoncé le début de la production de moteurs électriques dans son usine de Charleston, en Caroline du Sud, reprenant l’espace qui était auparavant utilisé pour fabriquer des composants pour moteurs diesel. Bosch annonce qu’il investira 260 millions de dollars pour développer ses produits électrifiés à Charleston et créera un total de 350 nouveaux emplois d’ici 2025.
« Nous avons développé notre activité d’électrification à l’échelle mondiale et ici dans la région nord-américaine », a déclaré Mike Mansuetti, président de Bosch en Amérique du Nord. « Nous avons investi plus de 6 milliards de dollars dans le développement de l’électromobilité et, en 2021, nos commandes mondiales d’électromobilité ont dépassé pour la première fois les 10 milliards de dollars. La production locale contribue à faire progresser les stratégies d’électrification régionale de nos clients et soutient davantage la demande du marché en matière d’électrification. . »
L’usine de Charleston construira des rotors et des stators et effectuera l’assemblage final, avec des puissances allant de 67 à 670 ch (50 à 500 kW) et de 110 à 738 lb-pi (150 à 1 000 Nm), avec un rendement de 98 %. Les moteurs conviennent aux véhicules légers comme les voitures particulières, les camions et les VUS, et le premier client de Bosch sera Rivian, bien que la startup envisage de construire ses propres moteurs à terme.
Actuellement, la production de moteurs électriques occupe environ 200 000 pieds carrés (18 581 m2), soit un peu moins du quart des 900 000 pieds carrés (83 613 m2) de l’usine de Charleston, mais Bosch prévoit d’ajouter 75 000 pieds carrés (6 968 m2) d’ici la fin de 2023. .
« Nous sommes au milieu de changements majeurs en matière de mobilité, et l’histoire de la réinvention à Charleston est un modèle de la façon dont la production d’électrification peut évoluer à partir d’une installation existante. Nous nous appuyons sur l’expertise et l’engagement de longue date de l’équipe de Charleston avec cette nouvelle production », a déclaré Mansuetti.
Les moteurs électriques ne sont pas la seule technologie de propulsion avancée que Bosch construira en Caroline du Sud. En août, Bosch a également révélé qu’il adapterait 147 000 pieds carrés (13 657 m2) sur un site à Anderson pour construire des piles à combustible à hydrogène.
Ces piles à combustible seront destinées à être utilisées dans les camions de classe 8, la plus grande autorisée sur les routes américaines, mais la production de piles à combustible ne commencera qu’en 2026, selon Bosch. Cela coûtera à Bosch 200 millions de dollars supplémentaires pour être opérationnel et ajoutera 350 emplois au site.