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La société canadienne Bombardier Inc a lancé lundi un nouveau biréacteur d’affaires long-courrier, car elle cherche à rester compétitive sur un marché qui dessert les ultra-riches et est restée robuste au milieu de l’essor de la demande d’avions privés induit par le COVID-19.
L’avionneur basé à Montréal a déclaré que le Global 8000 deviendrait l’avion d’affaires le plus rapide au monde avec une autonomie ultra longue de 8 000 milles marins (9 206 milles) et une vitesse de pointe de Mach 0,94 (721 milles à l’heure).
L’avion entrera en service en 2025 et concurrencera les modèles haut de gamme proposés par les rivaux General Dynamics et le français Dassault Aviation – le Gulfstream G700 et le Falcon 10X, respectivement. (https://reut.rs/3LAUBdx)
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Bombardier a déclaré que le Global 8000 aura un prix catalogue de 78 millions de dollars, légèrement supérieur aux 75 millions de dollars pour lesquels son prédécesseur et le produit phare de la société, le Global 7500, sont indiqués. Les deux rivaux, le G700 et le Falcon 10X, sont également au prix de 75 millions de dollars.
Le biréacteur Global 8000, qui est de la même taille que le Global 7500 de 19 places, sera équipé du moteur Passport de General Electric, a ajouté Bombardier.
L’annonce de Bombardier intervient alors que les fabricants d’avions d’affaires ont signalé des carnets de commandes en hausse, alors que les riches ont continué à voler en privé pendant la pandémie.
Le Global 7500 actuel de Bombardier devrait être le plus grand contributeur à son bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (BAIIA) au cours de la période se terminant en 2025.
(Reportage par Allison Lampert à Montréal et Shubham Kalia, Rhea Binoy à Bengaluru; Montage par Rashmi Aich)