Un avion de ligne Boeing 737-800 s’est écrasé dans le sud de la Chine après être descendu de son altitude de croisière à une vitesse de 31 000 pieds par minute. Les premiers rapports ne suggèrent aucun signe de survivants parmi les 123 passagers et neuf membres d’équipage à bord alors que les services d’urgence chinois commencent une opération de recherche et de sauvetage.
Le 21 mars, le vol MU5735 de China Eastern Airlines a décollé de Kunming à 13h11 heure locale à destination de Guangzhou, prévu à 15h05 heure locale. Les deux villes se trouvent dans le sud de la Chine. L’avion était un Boeing 737-89P, faisant partie de la famille 737-800. Selon données de suivi à Flightradar24, l’avion se trouvait à une altitude de croisière de 29 100 pieds lorsque, après environ une heure et neuf minutes de vol, l’avion a commencé à perdre rapidement de l’altitude.
Moins de deux minutes plus tard, la toute dernière Surveillance Dépendante Automatique-Diffusion (ADS-B) la transmission à venir de l’avion indiquait une vitesse verticale de -31 000 pieds par minute. Un graphique de la descente du 737 montre que la descente abrupte a été brièvement arrêtée en dessous de 10 000 pieds avant le crash.
La dernière altitude enregistrée pour l’avion était de 3 225 pieds.
L’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) a confirmé que l’avion s’était écrasé après avoir perdu le contact près de la ville de Wuzhou. Reuters, en citant un reportage d’État du Quotidien du Peuple, indique qu’un service d’incendie local n’a trouvé aucun signe de survivants parmi les 132 à bord. Le président chinois Xi Jinping a ordonné aux services d’urgence du pays de mener une opération de recherche et de sauvetage.
Vidéos postées sur les réseaux sociaux prétendant provenir du site de l’accident montrent de la fumée et du feu s’échappant d’un flanc de montagne. Les autres Afficher ce qui semble être l’avion qui s’écrase dans les arbres avec le nez apparemment complètement vertical. Chaînes médiatiques d’État postent des photos:
Certains sur les réseaux sociaux craignent qu’il ne s’agisse d’un autre crash du 737 MAX. Cependant, l’avion impliqué est en fait le prédécesseur du MAX. Selon Flightradar24, cet avion avait six ans et fait partie de la famille Next Generation du 737. La prochaine génération, comme Bloomberg Remarquesa un bon bilan de sécurité avec huit accidents mortels sur plus de 7 000 vendus en 2018.
Chine orientale et Boeing ont changé les couleurs de leurs sites en Chine en noir et blanc en deuil de l’accident. Une recherche de survivants est en cours. Pendant ce temps, les responsables enquêtent déjà sur une cause. Celui-ci sera mis à jour au fur et à mesure que de nouvelles informations seront disponibles.