BMW i Vision Dee a une carrosserie de type caméléon, des traits hallucinants

• La BMW i Vision Dee est un concept-car aux couleurs changeantes dévoilé aujourd’hui dans le cadre du CES 2023.
• À l’intérieur, tout le pare-brise du i Vision Dee peut faire office d’écran, offrant différents niveaux de réalité augmentée.
• Alors que la plupart de la voiture est conceptuelle, BMW a déclaré que certaines fonctionnalités commenceraient à arriver en 2025.

Le concept BMW i Vision Dee qui fait ses débuts au CES 2023 ressemble peu à quoi que ce soit dans la gamme actuelle du constructeur automobile. C’est par conception, car le style simpliste de la petite berline vise à ne pas détourner l’attention de la myriade d’éléments numériques et virtuels qui la rendent si innovante. Des panneaux de carrosserie qui changent de couleur à un intérieur où tout le pare-brise agit comme un écran, le concept i Vision Dee préfigure la voie à suivre pour les futures offres technologiques de BMW.

Un concept-car aux allures de caméléon

La i Vision Dee n’est pas la première BMW capable de changer de couleur. Au CES l’année dernière, la société a dévoilé l’iX Flow, qui était enveloppé dans un matériau utilisé par les liseuses. Ça s’appelle E Ink. Contrairement à l’iX Flow, cependant, l’i Vision Dee peut passer au-delà des nuances de gris. En fait, BMW affirme que la berline de type caméléon offre jusqu’à 32 couleurs différentes avec des possibilités essentiellement infinies pour différents motifs, chacun pouvant être contrôlé sur les 240 panneaux E Ink individuels de la voiture.

Si les capacités de changement de couleur de l’i Vision Dee n’étaient pas assez intéressantes, la voiture peut également faire des grimaces sur son interprétation numérique de la grille rénale de BMW. Cela lui permet de faire des expressions d’étonnement, d’approbation visuelle, et plus encore. Cela nous rappelle les personnages de la franchise Pixar Voitures, mais nous laisserons aux autres le soin de décider si c’est mignon comme Lightning McQueen ou effrayant comme Mater.

En plus d’une nouvelle interprétation de la forme de sa calandre, le concept intègre une version du kink Hofmeister, mais avec une touche numérique. Alors que l’apparence de la i Vision Dee est par ailleurs assez simple lorsqu’elle ne porte pas une couleur folle, BMW dit que la berline a été inspirée par le modèle 2002 qui était si emblématique, et nous pouvons en voir des indices dans les proportions de la berline.

Lorsque les gens s’approchent du concept, il est conçu pour afficher une image de l’avatar du conducteur sur la vitre latérale. Cela nous semble idiot, mais cela fait partie d’un plan plus vaste visant à rendre la voiture plus personnalisable. Les portes s’ouvrent même automatiquement et vous accueillent lorsque la voiture détecte que le conducteur approche.

Voir à l’intérieur de Dee

Dee signifie Digital Emotional Experience, qui, selon BMW, est sa nouvelle philosophie pour le développement des futurs modèles. Il s’agit de créer un lien plus étroit entre les personnes et les machines. Avec Dee, comme BMW aime appeler son concept, cela se fait grâce à des éléments visuels et à une communication verbale telle que des commandes vocales.

L’intérieur de l’i Vision Dee est pratiquement dépourvu d’appareillage physique, ce qui vise à mettre l’accent sur l’utilisation des commandes vocales et à garder les yeux sur la route. Bien sûr, il y a un volant avec des rayons verticaux et deux pavés tactiles, mais BMW concentre l’essentiel de l’attention sur le pare-brise, qui agit comme un énorme écran numérique. Toutes les informations qui seraient normalement affichées sur un groupe de jauges traditionnel ou un écran tactile central sont désormais projetées sur toute la largeur de la vitre avant.

Essentiellement, le pare-brise du i Vision Dee est un énorme affichage tête haute. Cependant, il y a plus que cela. La quantité et le type de contenu qui apparaît peuvent être choisis par le conducteur via des commandes tactiles sur le tableau de bord. BMW l’appelle le curseur de réalité mixte. Il comprend cinq niveaux différents qui incluent des informations analogiques, de conduite, etc.

Les niveaux les plus immersifs s’aventurent dans la réalité augmentée, le réglage supérieur assombrissant toutes les fenêtres et transformant l’intérieur en un environnement entièrement numérique. Pensez-y comme à la réalité virtuelle, mais sans le casque encombrant.

À venir dans Cars en 2025

S’il est évidemment important de se rappeler que l’i Vision Dee n’est qu’un concept-car, BMW affirme que certaines fonctionnalités seront disponibles sur les modèles de production dès 2025. Par exemple, c’est à ce moment-là que les clients peuvent s’attendre à voir la première version de production d’un head- affichage haut qui s’étend sur toute la largeur du pare-brise (ne vous attendez pas à quelque chose près du mode virtuel complet du concept).

Ça va être cool, mais nous sommes encore plus excités pour le jour où nous pourrons créer nos propres livrées personnalisées sur un tout nouveau Bimmer.