La pénurie mondiale de puces continue de poser des problèmes aux constructeurs automobiles, au point que certains expédient des véhicules sans toutes les fonctionnalités annoncées.
BMW, par exemple, expédie certaines de ses nouvelles voitures sans prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto, selon un récent rapport d’Automotive News.
Dans un e-mail aux clients concernés, le géant automobile allemand a confirmé que certains véhicules construits entre janvier et avril de cette année contiennent des puces qui nécessitent un logiciel mis à jour afin de pouvoir proposer Apple CarPlay et Android Auto. La mise à jour nécessaire sera déployée « d’ici la fin juin au plus tard », a déclaré le constructeur automobile.
Le problème serait le résultat du changement de fournisseur de puces de BMW dans le but de faire face à la pénurie de la manière la plus efficace possible. En d’autres termes, le fait de changer de fournisseur l’a empêché d’avoir à interrompre les expéditions en attendant l’arrivée des puces. Au lieu de cela, il a pu ajouter les puces du nouveau fournisseur, puis expédier les voitures, le seul défi étant qu’il doit déployer logiciel mis à jour pour activer certaines fonctionnalités.
On ne sait pas combien de clients et de modèles de véhicules sont touchés par la décision de BMW d’expédier des véhicules sans CarPlay et Android Auto, mais les propres recherches d’Automotive News suggèrent que la situation concerne les marchés américain, britannique, français, italien et espagnol du constructeur automobile.
Bien que le problème puisse être une gêne importune pour les clients, il ne devrait pas s’avérer trop difficile, à condition que BMW tienne sa promesse de résoudre le problème d’ici la fin du mois prochain. C’est certainement mieux que le constructeur automobile qui conserve les véhicules jusqu’à ce que la fonctionnalité puisse être ajoutée.
Digital Trends a contacté BMW pour plus d’informations sur la situation et nous mettrons à jour cet article lorsque nous vous répondrons.
La décision de BMW d’expédier des véhicules sans toutes les fonctionnalités annoncées est similaire aux mesures prises par d’autres constructeurs automobiles ces derniers mois. Ford, par exemple, a également cité la pénurie mondiale de puces pour sa décision d’expédier certains de ses SUV Explorer sans fonctionnalités particulières, bien qu’il ait promis de les ajouter lorsque les puces seront disponibles.
Dans le cas de Ford, cela signifiait expédier certains de ses explorateurs sans fonctionnalité pour les commandes de siège arrière qui commandent le chauffage, la ventilation et la climatisation, bien qu’elles soient contrôlables depuis le siège du conducteur.
Causée par des problèmes de chaîne d’approvisionnement liés à la pandémie et d’autres facteurs, la pénurie de puces ne devrait pas se terminer de si tôt, le chef d’Intel ayant déclaré le mois dernier qu’il faudrait encore plusieurs années à son entreprise pour maîtriser la situation.
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