Le partenariat de longue date entre BMW et Toyota en matière de voitures vertes est relativement proche de porter ses fruits. Comme Autoblog explique, a déclaré le chef des ventes de BMW, Pieter Nota Nikkei dans une interview que les marques visent à vendre des véhicules à pile à combustible à hydrogène développés conjointement dès 2025. Nota n’a pas laissé entendre à quoi s’attendre, mais a souligné que les piles à combustible sont « particulièrement pertinentes » pour les gros SUV comme le concept iX5 Hydrogen ( au dessus). La production en petit volume de l’iX5 devrait commencer d’ici la fin de cette année.
BMW et Toyota ont collaboré sur de nombreuses voitures au fil des ans, y compris la récente renaissance de la voiture de sport Supra. Ils ont officialisé leur alliance technologique pour les véhicules verts au début de 2013, mais ne s’attendaient pas à achever les travaux sur un système de pile à combustible inclusif avant 2020.
Il peut sembler étrange de continuer à travailler sur des véhicules à hydrogène à une époque où les véhicules électriques sont beaucoup plus populaires. Cependant, Nota a souligné un certain nombre de défenses familières pour la technologie. Les voitures à pile à combustible peuvent être rechargées en quelques minutes seulement, alors que les véhicules électriques mettent plusieurs fois plus de temps à se recharger, par exemple. Nota a également déclaré que BMW ne souhaitait pas consacrer tous ses investissements à une seule technologie et que les modèles à hydrogène ne sont pas aussi sujets aux pénuries d’approvisionnement que leurs homologues électriques.
Quoi qu’il en soit, BMW pourrait bientôt accélérer le développement des véhicules électriques. Les voitures électriques pures ont représenté une part de ventes plus importante que prévu, et Nota a suggéré que la société pourrait atteindre son objectif de 50 % de ventes de véhicules électriques (y compris des marques comme Mini et Rolls-Royce) « un ou deux ans plus tôt » que l’objectif actuel de 2030. Bien que BMW ait toujours un intérêt dans le monde des moteurs à combustion, cela pourrait ne pas durer longtemps.
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