Il y a maintenant plus d’options que jamais pour les véhicules tout électriques et hybrides, et maintenant deux autres sont en route : une version électrique du SUV X1 de BMW et un véhicule utilitaire de Ford.
BMW a dévoilé aujourd’hui son SUV BMW X1 de troisième génération, avec un «design plus proéminent», une position assise surélevée, un démarrage du moteur par bouton, Android Auto et Apple CarPlay, un système de navigation «BMW Maps», un attelage de remorque en option et une amélioration systèmes d’aide à la conduite par rapport à la génération précédente. BMW vendra plusieurs versions à essence du X1, mais la société présente également une version électrique, appelée BMW iX1 (remarquez le « i » devant).
La prochaine iX1 xDrive30 est la première voiture électrique à traction intégrale de BMW, avec deux unités d’entraînement intégrées qui ont une puissance combinée de 230 kW/313 ch. BMW dit qu’il peut atteindre 0 à 100 km/h (62 mph) en 5,7 secondes. L’autonomie de la voiture est estimée entre 413 et 438 km (257 et 272 miles), mais cela pourrait changer avant que la version finale ne sorte des chaînes de montage. Le prix n’est pas encore disponible.
Entre-temps, Ford a annoncé le 2 juin un nouvel accord avec le syndicat United Auto Workers, qui prévoit de créer davantage d’emplois dans le secteur manufacturier aux États-Unis. Le communiqué de presse mentionne brièvement que le partenariat comprend des plans pour « un tout nouveau véhicule utilitaire électrique pour les clients Ford Pro ». Il n’y a pas de détails supplémentaires, mais s’il s’agit d’un véhicule destiné à un usage commercial, il se peut qu’il ne soit pas vendu par les canaux de vente au détail normaux.
Ford a commencé à expédier son véhicule électrique le plus attendu la semaine dernière, la camionnette F-150 Lightning, battant le Cybertruck de Tesla sur le marché. Avec autant de véhicules électriques sur le marché, l’avenir s’annonce prometteur pour les voitures tout électriques.
Source : BMW, Ford