mercredi, décembre 25, 2024

BMW dévoile trois nouveaux véhicules électriques pour sa gamme été 2023

BMW a annoncé aujourd’hui de nouveaux véhicules électriques dans le cadre de sa gamme été 2023. Les nouveaux modèles incluent le i4 xDrive 40 (une variante à traction intégrale du i4), le i7 eDrive50 à moteur unique et le 750e xDrive hybride. De plus, le constructeur automobile a dévoilé un système d’exploitation d’infodivertissement mis à jour pour certains modèles.

Le i4 xDrive40 2024 est une variante à traction intégrale de 396 chevaux du populaire Gran Coupé. Le véhicule tout électrique est équipé de deux moteurs qui offrent une autonomie estimée à 307 miles en utilisant les pneus standard de 18 pouces (il tombe à environ 282 miles avec des roues de 19 pouces en option.) De plus, le véhicule électrique peut accélérer de zéro à 60 en 4,9 secondes. Le i4 xDrive40 commencera à 61 600 $ avec des frais de destination supplémentaires de 995 $. BMW s’attend à ce que les livraisons basées aux États-Unis commencent au troisième trimestre de 2023.

Pendant ce temps, le i7 eDrive50 à propulsion arrière est propulsé par un seul moteur GEN5, fournissant 449 chevaux. BMW annoncera les détails de la gamme et des performances « plus près du lancement sur le marché » cet automne, mais nous savons que le modèle commencera à 105 700 $ (plus les frais de destination). Enfin, la 750e xDrive combine un moteur à combustion interne six cylindres de 308 chevaux à un moteur électrique de 194 chevaux. Il offre également 483 chevaux et 516 lb-pi de couple. De plus, l’autonomie purement électrique de l’hybride rechargeable est évaluée à 35 miles. Le 750e xDrive commencera à 107 000 $ et les mêmes frais de destination de 995 $. Il sera également lancé aux États-Unis cet automne.

BMW

Le constructeur automobile met à jour son système d’exploitation d’infodivertissement « dans certains modèles ». Le système d’exploitation BMW 8.5 donne à l’écran d’accueil des «fonctions clairement agencées» conçues pour mieux fonctionner sur l’écran incurvé de l’entreprise. Se débarrassant des sous-menus, il utilise un « principe de couche zéro » qui conserve toutes les commandes et informations pertinentes sur un seul niveau, à l’aide de widgets disposés verticalement du côté du conducteur. De plus, il comprend des symboles pour accéder rapidement au menu de climatisation, à la bibliothèque d’applications, à la navigation et à Apple CarPlay / Android Auto.

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