Office américain des brevets et des marques
- Avec les voitures autonomes au moins à l’horizon, les constructeurs automobiles réfléchissent à des moyens de changer le volant. La dernière idée de BMW est de le transformer en une poignée de direction que vous pouvez manipuler d’une seule main.
- Une large barre transversale avec deux poignées en forme de L à chaque extrémité est la forme de base de l’idée de BMW ici, et les poignées extérieures peuvent tourner indépendamment de la façon dont la barre centrale a été tournée.
- L’idée ici est de créer un volant plus petit, qui permettrait aux conducteurs d’une voiture autonome de lire un journal ou de consulter leurs e-mails. Yay?
Nous vous laisserons faire vos propres blagues « réinventer la roue ». Le sujet est une nouvelle découverte dépôt de brevet de BMW décrivant une « poignée de direction » – en gros, un petit joug étrange qui ressemble à la pire chose à côté d’une roue standard.
BMW envisage cette nouvelle roue/poignée/joug comme quelque chose qui serait utilisé dans un « véhicule à moteur à double voie à conduite au moins partiellement autonome ». C’est le langage des brevets pour quelque chose comme une voiture autonome de niveau 3 ou supérieur, où un volant standard prendrait trop de place lorsque la voiture est en mode autonome.
BMW sait que nous voudrons tous mettre nos livres et nos tablettes dans cet espace où se trouve actuellement le volant, et c’est une solution partielle. Plus précisément, BMW a déclaré dans le dossier qu’une poignée comme celle-ci signifie « autant d’espace libre que possible doit être fourni au conducteur. . . par exemple, au moyen d’une tablette ou similaire à l’aide de l’unité d’affichage. »
Comme le montrent les images, la conception globale de la poignée de direction est une section centrale épaisse avec une poignée à rotation libre de chaque côté. BMW a déclaré dans son dossier que lorsque la voiture était conduite de manière autonome, la partie centrale de la poignée de direction resterait dans une position horizontale standard, « même lors de la conduite dans les virages ».
C’est la façon dont la poignée serait utilisée par le conducteur humain, cependant, qui est la plus intéressante. Nous avons récemment vu d’autres conceptions inhabituelles de jougs dans les voitures – par Tesla, le plus célèbre – mais celui de BMW est différent en raison des poignées extérieures qui peuvent être déplacées dans le sens des aiguilles d’une montre dans l’arc du volant pendant que votre main ne change pas son axe vertical. Ainsi, lorsque vous déplacez votre main gauche de la position 9 heures à 12 heures, elle peut rester avec le pouce pointé vers le haut, par exemple.
BMW reconnaît qu’une personne pourrait diriger une voiture équipée d’une telle poignée à elle seule, et que même si certaines parties de la poignée étaient repliées, elle pourrait toujours être utilisée pour manœuvrer le véhicule. Dans l’ensemble, malgré l’étrangeté des poignées pour ce joug, l’idée principale ici est de réduire le mécanisme de commande de direction, ce que BMW a incontestablement fait.
Le brevet a été signalé pour la première fois par VoitureBuzz, qui note également que le brevet a été déposé en Chine et en Allemagne, montrant que BMW est sérieux au sujet de la revendication de ce type de conception, même si le simple dépôt d’un brevet ne garantit en aucun cas que le sujet du brevet sera jamais produit .
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