BMW a révélé plus de détails sur ses plans de sortie de véhicules électriques, le point culminant étant l’arrivée de la berline i5 en octobre 2023 aux côtés de la série 5 à essence de nouvelle génération. La société prévoit également de dévoiler le SUV iX2 cette année et un véhicule électrique de tourisme i5 en 2024. Tout cela fait partie d’un plan visant à avoir des véhicules électriques à batterie (BEV) « dans pratiquement tous les segments majeurs de son activité », a déclaré la société dans un regard. avant 2023.
Tout comme il l’a fait avec l’i7, BMW lancera effectivement ses nouvelles voitures de la Série 5, y compris la version électrique i5, en même temps. « L’architecture flexible du groupe motopropulseur signifie que la nouvelle BMW Série 5 Berline peut être proposée dans des variantes entièrement électriques et hybrides rechargeables, ainsi que propulsée par des moteurs à essence et diesel très efficaces avec une technologie hybride douce de 48 V », écrit-il.
Notant que son i4 M50 tout électrique était son véhicule M le plus vendu l’année dernière, BMW a annoncé qu’il lancerait également une version de performance M de l’i5. Il ajoutera également une i5 de tourisme en 2024. « La BMW Série 5 Touring est très populaire, en particulier en Europe », a déclaré le président de BMW, Oliver Zipse. « A partir du printemps 2024, il sera également disponible en version tout électrique, ce qui nous donnera un argument de vente vraiment unique sur ce segment. »
L’autre ajout notable l’année prochaine sera le SUV multisegment iX2, probablement basé sur le prochain modèle X2 ICE et un successeur du iX à 83 200 $. Ce dernier modèle était peut-être le plus célèbre pour sa calandre étrange, mais offrait des fonctionnalités solides, notamment une gamme EPA de 321 miles.
En outre, BMW a confirmé que Rolls-Royce et Mini deviendraient entièrement électriques d’ici 2030. À plus court terme, il a déclaré qu ‘ »en 2024, au moins une voiture neuve sur cinq de l’entreprise aura une transmission entièrement électrique ; d’ici 2025 ; un nouveau véhicule sur quatre livré devrait être un BEV et, d’ici 2026, environ un sur trois. » Il prévoit de vendre deux millions de véhicules électriques d’ici 2025 et d’en livrer 10 millions à ses clients en 2030.