BMW a de la peinture de merde, et nous le pensons littéralement

Extrait du numéro d’octobre 2022 de Voiture et chauffeur.

Pour réduire son empreinte carbone, BMW essaie quelque chose d’innovant quoique un peu dégueulasse : une peinture au fini mat à base de caca. Ne pas paniquer. Comme pour les autres recyclages, il y a beaucoup d’étapes entre les eaux usées et la finition sur commande spéciale de votre M440i.

Les déchets biologiques sont une source de versions organiques et renouvelables du naphta et du méthane, des composés généralement impliqués dans la production de peinture. Lorsqu’ils sont séparés de leur environnement brut, ils sont pratiquement identiques au naphta et au méthane provenant du pétrole. Commencer avec des déchets signifie utiliser moins de combustibles fossiles, et le fournisseur de peinture BMW BASF dit CO₂les émissions de ce processus de fabrication sont inférieures de 40 %.

Développer de la peinture à partir d’autres matériaux organiques n’est pas aussi plug-and-play et nécessite plus de temps. Mais comme le revêtement à base de déchets est presque identique à la version dérivée du pétrole, il peut être produit à court terme.

Les usines de BMW en Allemagne et en Afrique du Sud sont passées à la peinture fabriquée de cette manière, ce qui signifie que les Bimmers à revêtement mat de Ms à X3 auront la finition d’origine durable. Donc, si un détracteur dit que votre nouvelle BMW au fini mat « a un travail de peinture de merde », vous pouvez fièrement répondre « Oui, c’est le cas ».

Votre voiture est un déchet

BMW n’est pas la seule entreprise à se préoccuper des déchets pour fabriquer des pièces. Voici quelques autres exemples de constructeurs automobiles qui fouillent dans le bac de recyclage :

Parquet

Les filets de pêche abandonnés et autres déchets sont transformés en nylon régénéré Econyl, utilisé dans les tapis de sol pour les véhicules, y compris la Mercedes-Benz Classe S et la BMW iX.

Tiens bon

Les déchets de l’océan sont également transformés en pièces moins visibles, comme les clips de câblage du Ford Bronco Sport, qui utilisent des plastiques fabriqués à partir de filets de pêche en nylon récupérés dans l’océan Indien.

Sans vache

Le polyéthylène téréphtalate (PET) est un polymère présent dans les articles à usage unique tels que les bouteilles en plastique, les sacs à provisions et les pailles. Volvo tire son alternative au cuir, Nordico, de matériaux tels que des bouteilles en PET recyclées et des bouchons de vin.

Illuminé

Accro au café McDonald’s ? Vous aidez Ford à fabriquer des pièces. La paille de café, la peau séchée des grains qui se détache lorsqu’ils sont torréfiés, peut être mélangée avec du plastique et d’autres additifs pour créer un matériau de renforcement durable. Le Blue Oval s’est donc associé à McD’s pour utiliser les déchets de ses fournisseurs de java. . Ford donne une nouvelle vie à l’ivraie dans les boîtiers de phares et d’autres pièces qui, selon elle, sont environ 20 % plus légères et nécessitent jusqu’à 25 % d’énergie en moins pour être produites.