BMO prévoit d’étendre le programme de récompenses de fidélité Air Miles alors qu’il conclut un achat de 160 millions de dollars

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TORONTO — BMO Groupe financier a conclu son acquisition du programme de récompenses de fidélité Air Miles au Canada le 1er juin, déclarant qu’il prévoyait d’étendre le programme avec de nouvelles façons d’accumuler et d’échanger des points.

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« À l’avenir, la propriété de BMO donne au programme de la stabilité, mais plus important encore, la possibilité pour nous d’investir dans le programme », a déclaré le président d’Air Miles, Shawn Stewart.

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BMO a annoncé en mars qu’il achèterait des Air Miles après le dépôt de bilan de la société mère américaine du programme. La soi-disant offre de la banque pour LoyaltyOne Co. était de 160 millions de dollars, sous réserve de certains ajustements, selon des documents judiciaires.

Avec la propriété de la banque, Stewart dit qu’il est enthousiasmé par le nouveau chapitre du programme.

« Nous voulions sortir de la porte en force et revigorer ce qui est un programme de fidélisation de premier plan au Canada. Et ce que vous verrez au cours de l’été, c’est une sortie continue de nouveaux produits et de nouvelles opportunités pour les collectionneurs de gagner.

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Air Miles est l’un des programmes de fidélisation les plus anciens et les plus importants au Canada, avec près de 10 millions d’utilisateurs actifs, mais le programme a pris du retard ces dernières années, car de nombreuses entreprises ont abandonné.

L’été dernier, le propriétaire de Sobeys et Safeway, Empire Co. Ltd., et le détaillant de fournitures de bureau Staples ont annoncé qu’ils supprimeraient le programme, un an après le retrait de la Régie des alcools de l’Ontario et de Lowe’s Canada.

BMO a déclaré qu’il prévoyait d’apporter des améliorations au programme, notamment une plateforme de réservation de voyage améliorée et une nouvelle façon pour les collectionneurs de gagner des milles bonus grâce à la numérisation des reçus. Ce dernier sera d’abord disponible pour les collectionneurs du Canada atlantique, suivi de ceux des autres régions.

Stewart a déclaré que la principale plainte des partenaires du programme était un manque d’investissement dans le programme Air Miles, un problème que l’acquisition devrait résoudre.

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