Le transport aérien commercial est une expérience en grande partie terrible, et les compagnies aériennes brevettent de nombreuses façons de le rendre soit un peu moins misérable, soit un enfer encore plus dystopique. Où se situe la lecture des émotions des passagers pour leur proposer une thérapie de stimulation transcrânienne ? Je vous laisse cela.
Constructeur aérospatial brésilien Embraer déposé une demande de brevet pour un « système de stimulation cérébrale pour procurer un sentiment de bien-être » en 2016, et il a été accordé l’année dernière. Mais je l’ai seulement découvert grâce à un post Mastodon plus récent de l’avocat Jeff Stecket je suis fasciné. La prémisse de départ raisonnable d’Embraer est que beaucoup de gens deviennent anxieux lors de longs trajets en voiture, en train et en avion, « transformant un court voyage en un long voyage ». À partir de là, il envisage un système complexe qui couvre :
En d’autres termes, votre siège d’avion pourrait lire votre visage, dire si vous êtes anxieux et (si vous le souhaitez) délivrer un signal électrique ou magnétique pour vous calmer théoriquement.
La stimulation magnétique ou par courant transcrânien est un traitement accepté pour la dépression et une option potentielle pour certains autres problèmes de santé mentale, et vous pouvez déjà acheter des appareils non invasifs qui le fournissent pour un usage domestique. Une compagnie aérienne le livrant sur la base d’une analyse faciale soulèverait un énorme hôte de problèmes de confidentialité et de sécurité des données personnelles, mais les entreprises déposent des brevets qui ne sont jamais commercialisés tout le temps. Donc, personnellement, je ne m’attends pas à ce que l’électrification soit un avantage lors de mon prochain vol – bien que les blagues de Jerry Seinfeld à ce sujet s’écrivent pratiquement d’elles-mêmes.