L’Alberta a déposé neuf demandes auprès du gouvernement libéral fédéral pour qu’il fournisse de l’argent pour des routes comme l’élargissement à quatre voies de l’autoroute. 3 à travers le sud de la province
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L’homme est chargé pour l’ours.
Il dit qu’il est important d’être ferme.
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Il est prêt à donner son avis à Ottawa si et quand cela est nécessaire.
Et c’est obligatoire, genre, maintenant.
Il dit que l’Alberta a un taux de 0 sur 9 et que le seul sport dont il parle est le sport sanglant qu’est la politique.
Il parle du gouvernement libéral du premier ministre Justin Trudeau qui laisse une fois de plus cette province dans le froid tandis que le gourou vert incontrôlable de Trudeau, Steven Guilbeault, court dans sa tête sur une île fantastique.
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Il s’agit de Devin Dreeshen, le responsable des routes, l’homme de main sur le trottoir pour le gouvernement UCP de la première ministre Danielle Smith.
L’Alberta a déposé neuf demandes auprès du gouvernement libéral fédéral pour qu’il fournisse de l’argent pour des routes comme l’élargissement à quatre voies de l’autoroute. 3 dans le sud de la province.
Après tout, l’Alberta donne beaucoup d’argent à ce qu’on appelle la Confédération.
La réponse du gouvernement libéral ? La racine carrée de squat.
« Vous savez, 0 sur 9, c’est assez absolu lorsqu’il s’agit de ne pas obtenir ce que nous méritons. »
Dreeshen a rencontré Pablo Rodriguez, responsable des transports de Trudeau.
Dreeshen a déclaré au libéral fédéral : « Si nous étions une équipe de hockey et que notre avantage numérique était de 0 sur 9, nous poserions des questions difficiles. »
Il s’avère que les patrons routiers des provinces et des territoires rencontreront Rodriguez la semaine prochaine à Montréal.
Tout d’abord.
Dreeshen veut que Rodriguez lui montre l’argent. Fini le 0 pour 9. Il veut également entendre parler d’un nouveau fonds d’Ottawa pour la construction, une cagnotte qui n’existe pas encore.
Dreeshen veut également entendre Rodriguez dire sans équivoque au groupe que Guilbeault ne parle pas au nom du gouvernement fédéral.
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Ensuite, il aimerait entendre des excuses pour toute l’incertitude, la confusion et la frustration extrême créées par les bouffonneries sinueuses et souvent incohérentes de Guilbeault.
Bien sûr, Trudeau devrait aussi expulser Guilbeault de son entourage, mais cela dépend du premier ministre qui voit ses soutiens lui glisser mais n’est pas prêt à donner la gueule au gourou vert tellement embarrassant. excédent de bagages.
Guilbeault, qui nous dit cette semaine qu’il n’y aura pas d’argent fédéral pour de nouvelles routes et qui dit ensuite qu’il n’y aura pas d’argent pour les grandes routes.
C’est le ministre des mirages, marchand d’illusions, qui nous dit désormais que les véhicules électriques ne sont pas la panacée.
Ce serait « une fausse utopie ».
Psst… Guilbeault, toutes les utopies sont fausses.
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Pour Guilbeault, outre les autobus et les trains, nous disposons de marche et de vélo, de trottinettes, de raquettes et de rollers.
Au fait, le gouvernement UCP a-t-il un fonds pour les pistes cyclables ?
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« Nous ne faisons pas. Non », dit Dreeshen.
Les villes ont aménagé des pistes cyclables pour que Calgary et Edmonton puissent être cool comme Amsterdam et Copenhague et que les vélos remplissent les rues et que la Terre Mère dise Amen.
« Nos villes ont été conçues par des ingénieurs civils pour avoir une chaussée adéquate pour les véhicules et lorsque des voies sont supprimées à cause des pistes cyclables, cela provoquera inévitablement des perturbations dans la fluidité de notre trafic, ce qui ne fera que diminuer la qualité de vie », explique Dreeshen.
« Vous passez plus de temps coincé dans les embouteillages. Je n’ai aucun problème avec les vélos. Je pense que nous avons de beaux paysages et des sentiers où vous pouvez sortir et faire du vélo.
« Mais lorsqu’il s’agit d’un mode de transport efficace et efficient, ce sont les véhicules qui le sont.
« Nous ne sommes pas un petit pays européen. C’est le Canada. C’est l’Alberta. Nous avons besoin de véhicules.
En plus …
« J’ai vu des libéraux dire qu’ils adoreraient faire du vélo, mais ils ont un chauffeur privé qui les conduit partout. Je pense qu’il y a un peu d’hypocrisie.
Pour en revenir aux routes, pourquoi l’Alberta se retrouve-t-elle encore une fois avec le bout du bâton?
Il cite un ministre Trudeau qui a suggéré que l’Occident devrait élire davantage de libéraux.
Je dis à Dreeshen que personne ne pourrait l’accuser d’être un libéral.
Il rit.
« Il y a peu de choses qui pourraient me blesser, Rick, mais celle-là en ferait partie. »
Selon lui, que ressentent de nombreux Albertains lorsqu’ils voient encore plus de preuves que le gouvernement Trudeau en difficulté a des torts envers l’Alberta ?
Dreeshen dit que les gens dépassent la colère et se tournent vers l’espoir.
J’espère qu’il pourrait y avoir des élections bientôt.
J’espère que le Canada n’aura pas à être ainsi.
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