Le nouveau paysage de la mobilité a fait de l’espace trottoir dans les villes une denrée rare. Les bordures ne sont plus réservées aux bus, aux taxis, aux livraisons et au stationnement. Désormais, ces cas d’utilisation traditionnels doivent faire face à des pistes cyclables, à la grêle, aux livraisons le jour même, aux véhicules sans quai et plus encore. En conséquence, les villes et les investisseurs commencent à donner la priorité aux logiciels qui aident à gérer l’espace en bordure de rue.
Entrez Automotus, une startup de quatre ans qui vient de clôturer un tour de table de 9 millions de dollars pour faire progresser sa solution de gestion automatisée des trottoirs. La société affirme que sa technologie peut réduire la congestion et les émissions jusqu’à 10 % ; réduire les risques de double stationnement de 64 % ; augmenter le chiffre d’affaires du stationnement de 26 % ; et augmenter les revenus de stationnement des villes de plus de 500 %.
Automotus travaille avec des villes comme Santa Monica, Los Angeles, Pittsburgh, Omaha et Bethléem pour automatiser les paiements pour le déchargement et le stationnement des véhicules, appliquer les violations de trottoir et gérer les zones de chargement préférées et les tarifs réduits pour les véhicules électriques commerciaux, a déclaré la startup.
« Nous nous intégrons également à d’autres fournisseurs de services de mobilité pour aider les villes à obtenir une vue plus complète de la façon dont l’emprise publique est utilisée et par quels modes de planification, de politique et de tarification », a déclaré Jordan Justus, PDG d’Automotus, à TechCrunch.
En mars 2021, Automotus a levé 1,2 million de dollars en financement de démarrage, de sorte que la société a réussi à ajouter 7,8 millions de dollars supplémentaires au cours de l’année et demie qui a suivi. Les fonds les plus récents étaient dirigés par City Rock Ventures, Quake Capital, Bridge Investments, Unbridled Ventures, Keiki Capital, NY Angels, Irish Angles, SUM Ventures et le Cleantech Incubator Impact Fund de Los Angeles.
« La majeure partie du financement sera utilisée pour exécuter et soutenir des déploiements dans au moins 15 nouvelles villes mises en ligne en 2023 », a déclaré Justus. « Nous avons une grande année de lancements devant nous et nous nous concentrons sur la fourniture des meilleures solutions possibles à nos clients et sur la poursuite de la mise à l’échelle des pilotes précédents. »
Alors qu’Automotus propose en grande partie un produit logiciel en tant que service, l’installation du bon matériel est un élément important de la collecte de données. Dans ses villes partenaires, la startup déploie des caméras cellulaires équipées de la technologie de vision par ordinateur propriétaire d’Automotus. Les caméras sont montées sur les feux de circulation et les lampadaires dans les zones où vous pouvez voir beaucoup de chargements et de déchargements ou dans les zones de livraison à zéro émission.
Avec la technologie d’Automotus, il n’est pas nécessaire de télécharger des applications mobiles ou d’utiliser des compteurs. Les caméras capturent des images de plaques d’immatriculation et collectent automatiquement des données, émettent des factures de stationnement ou envoient des contraventions si un véhicule n’est pas conforme aux réglementations de la ville. La technologie brouille tous les visages et anonymise les données pour garantir la confidentialité des usagers de la rue.