Autocollants Honda Civic Type R 2023 avec un prix de base de près de 44 000 $

• La Honda Civic Type R 2023 a un prix de départ de 43 990 $, soit environ 5 000 $ de plus que son prédécesseur.
• Le CTR redessiné coûte toujours environ 1 000 $ de moins que la précédente édition limitée à production limitée.
• Honda affirme que la Civic Type R 2023 commencera à arriver chez les concessionnaires aux États-Unis demain.

Ceux qui veulent vivre vite et furieusement avec la Civic Type R 2023 devront débourser au moins 43 990 $. C’est le prix de départ – avant toute majoration des concessionnaires – que Honda demande pour sa berline la plus chaude, qui, selon la société, commencera à frapper les concessionnaires américains demain.

Le prix de base augmenté du CTR repensé signifie qu’il coûte environ 5000 $ de plus que son prédécesseur, qui a ouvert à 38 910 $ pour l’année modèle 2021. Pourtant, le ’23 Type R n’est pas le Type R le plus cher jamais vendu en Amérique. Ce titre revient à l’édition limitée de la génération précédente qui a coûté environ 45 000 $ au cours de sa production limitée.

Avec les nouvelles d’aujourd’hui, la nouvelle Civic Type R se situe désormais dans le même territoire monétaire que la Volkswagen Golf R 2023 à traction intégrale de 315 chevaux et son prix de base de 45 385 $. De toute évidence, la grande différence entre les deux écoutilles est que la Civic la plus puissante n’est livrée qu’avec une traction avant. À cet égard, la CTR 2023 coûte un peu plus de 10 000 $ de plus que la Hyundai Elantra N de 286 chevaux à traction avant uniquement.

Comme le modèle sortant, nous ne nous attendons pas à ce que la Honda Civic Type R 2023 offre de nombreuses options. Cependant, on nous dit que son caoutchouc d’été standard Michelin Pilot Sport 4S peut être remplacé par un ensemble encore plus collant de pneus Cup 2. Nous ne savons tout simplement pas encore combien coûtera une mise à niveau, car Honda ne l’a pas dit.

Pour tous ceux qui s’en soucient, les chiffres de l’économie de carburant EPA du ’23 Type R ont également été publiés. Il est évalué à 22 mpg en ville, 28 sur autoroute et 24 combinés. Ces cotes sont presque identiques à la génération précédente qui avait une estimation combinée plus élevée de 25 mpg.