- Audi a confirmé que 2023 sera la dernière année modèle pour la supercar R8.
- Le modèle GT servira d’envoi pour le coupé et le cabriolet à moteur V-10.
- Les rumeurs suggèrent qu’un remplacement électrique pourrait arriver à un moment donné, mais le calendrier n’est pas clair.
La supercar Audi R8 atteindra bientôt la fin de la ligne, a récemment confirmé Audi à CD lors d’un trajet en voiture avec le nouveau modèle GT. L’année modèle 2023 sera la dernière pour la R8 aux États-Unis, et cette nouvelle version rejoint la gamme pour servir d’envoi pour le coupé et le cabriolet à moteur central au coucher du soleil. La R8 2023 est actuellement proposée sous forme RWD de 562 ch et sous forme Quattro de 602 ch, plus la GT qui est un modèle RWD de 602 ch avec d’autres modifications.
La R8 est arrivée pour la première fois pour l’année modèle 2008, et le modèle de première génération offrait à la fois un moteur V-8 de 4,2 litres et un V-10 de 5,2 litres. La deuxième génération de la R8 est uniquement équipée du V-10 et existe depuis l’année modèle 2017 aux États-Unis. Audi ne vend que plusieurs centaines de R8 chaque année, mais elle a servi de modèle de halo important pour les voitures de performance RS de la marque.
On ne sait pas ce qui se prépare pour remplacer la R8 en tant que voiture de sport phare d’Audi. Des rumeurs suggèrent qu’une supercar électrique appelée RNext est en préparation, mais ces plans sont incertains et un porte-parole d’Audi a démenti ces rumeurs pour CD. Même si cela se matérialisait, un tel véhicule n’arriverait probablement pas avant 2029 au plus tôt.
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