Les SUV de luxe sont désormais un pilier de l’industrie automobile, et le groupe Volkswagen le sait. Porsche, par exemple, a vendu plus de Macan et de Cayenne l’an dernier que de voitures de sport réunies. Et maintenant, Audi envisage apparemment de passer à la prochaine frontière logique des véhicules hors route : les camionnettes.
La confirmation que le constructeur automobile allemand a pensé à un véhicule avec quatre cercles interconnectés et un lit vient d’Audi Charman du conseil d’administration Markus Duesmann, qui s’est exprimé avant une réunion sur les résultats du groupe Volkswagen. Un journaliste lui a demandé si un pick-up Audi était une possibilité et a répondu: « Je ne peux pas promettre que nous en ferons un, mais nous étudions la question », selon un rapport de Autocar. Il a poursuivi en ajoutant: « En fait, nous présenterons – pas trop loin de maintenant – peut-être quelque chose. »
Maintenant, évidemment, ce n’est pas une confirmation que le concurrent F-150 d’Audi est sur le point de prendre d’assaut les côtes américaines, mais la réponse de Duesmann rend l’idée d’un pick-up Audi plausible. Le reste du monde a déjà vu la Mercedes-Benz Classe X, qui a montré au marché à quoi ressemblait un pick-up de marque de luxe. Ce n’est un secret pour personne que les acheteurs américains spécifient fréquemment des camions nationaux dans des palais de confort somptueux, également, avec des prix de luxe qui feraient rougir un A4. Et ce n’est pas non plus comme si les camionnettes étaient des produits d’appel, car les marges bénéficiaires des camions pleine grandeur sont estimées à plus de cinq chiffres par camion.
Cela devient beaucoup plus réaliste si l’on considère que le pick-up Amarok de nouvelle génération de VW doit arriver bientôt. Le nouveau camion est construit en partenariat avec Ford et a des fondements Ranger, donc il ne faudrait pas beaucoup d’efforts à Audi pour construire sa propre version, bien que cela suggère que nous pourrions ne pas obtenir le camion Audi aux États-Unis si c’est le cas. VW a déjà annoncé qu’il n’était pas prévu d’amener l’Amarok aux États-Unis, et cela pourrait se répercuter sur le camion hypothétique d’Audi.
Bien qu’il y ait des complexités techniques dans la construction d’un camion que je ne peux pas examiner complètement dans le cadre d’un blog d’actualités, j’admets également que j’aimerais voir Audi non seulement construire un camion, mais construire un concurrent du Ranger Raptor. Peut-être gifler le V8 bi-turbo de 4,0 litres d’un RS7 là-dessous? Ford n’a pas encore annoncé les chiffres de puissance spécifiques pour le Ranger Raptor 2023, mais je dois imaginer que les 590 ch et 591 livres-pied d’Audi sous le capot d’un Amarok en peluche se battraient d’arrache-pied. Évidemment, nous devrons attendre une annonce officielle pour confirmer que le camion existera même, sans parler du moteur qu’il obtiendrait, laisser seul si un V8 pouvait même tenir dans la baie. Cependant, je vais rêver sans me décourager.
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