Ces dernières années, Google a utilisé le CES comme plate-forme pour présenter sa vision de « Better Together » – l’idée que tous les appareils doivent fonctionner correctement les uns avec les autres. En règle générale, cela signifie qu’il fait des annonces concernant des fonctionnalités telles que Fast Pair et l’extension de la compatibilité Cast à davantage de produits tiers. Au CES 2023, la société a partagé qu’elle travaillait avec Spotify pour intégrer l’outil de streaming Connect dans l’interface utilisateur Android. Il a également taquiné un aperçu d’une fonction de transfert audio qui suggérerait différents appareils sur lesquels déplacer votre musique en fonction de vos habitudes et de l’endroit où vous vous trouvez.
Mais le CES est un grand salon de l’automobile et Google propose également des produits pour l’automobile. Aujourd’hui, il nous a également annoncé que ses cartes haute résolution feront leurs débuts sur la Polestar 3 et, pour la première fois depuis son annonce à I/O 2022, a présenté au public la dernière interface Android Auto.
Il y avait deux véhicules sur le stand de Google sur le terrain de caravanes du Las Vegas Convention Center – une BMW i7 avec la nouvelle expérience Android Auto et une Volvo EX90 avec Google intégré. C’était notre premier regard sur la Volvo elle-même, et nous serons mettre en place une pratique séparée sur notre expérience avec cela dans un instant. Notre objectif pour cette histoire (et cette vidéo) est le nouvel Android Auto.
Comme nous l’avons appris à I/O, l’interface mise à jour s’adaptera aux tailles d’écran plus grandes et comportera une disposition d’écran divisé. Google a supprimé la barre d’état, en plaçant des icônes d’indicateur dans un petit carré en haut à gauche, et a ajouté une rangée de touches de raccourci en dessous. Lorsque nous étions dans la voiture, le panneau de gauche abritait l’application Spotify, et avec un balayage du côté droit, nous avons extrait une liste de listes de lecture suggérées.
Cette fenêtre de gauche sert également de conteneur pour les alertes que vous n’avez pas le temps de traiter pendant votre trajet. Par exemple, si une notification arrive, vous pouvez glisser dessus pour l’envoyer au dock, et elle attendra jusqu’à ce que vous soyez prêt à la traiter.
Pour en savoir plus sur notre expérience avec Android Auto remanié dans la BMW i7, regardez la vidéo ci-dessus ! Et assurez-vous de rester à l’écoute cette semaine pour une tonne de nouvelles provenant du CES 2023.
Tous les produits recommandés par Engadget sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation. Tous les prix sont corrects au moment de la publication.