Ars examine de plus près le fourgon électrique ID Buzz de Volkswagen

Produit et réalisé par Sean Dacanay. Cliquez ici pour la transcription.

Mercredi, Volkswagen a profité du festival South by Southwest pour dévoiler officiellement l’ID Buzz, le futur fourgon électrique de la société. Avant ces débuts au Texas, VW a donné à Ars une heure avec la voiture d’exposition or et blanc pour faire un tour.

Vous avez peut-être déjà lu notre article sur la voiture, mais nous avons pensé qu’une vidéo pourrait être un meilleur moyen de montrer certains des détails originaux de ce nouveau véhicule électrique qui fait beaucoup de bruit. (Pas désolé.)

L’ID Buzz que vous voyez dans la vidéo est en fait un véhicule aux spécifications européennes, ce qui signifie qu’il a l’empattement de longueur standard de 117,6 pouces (2 988 mm) et qu’il peut accueillir cinq personnes. L’Europe obtient également un ID Buzz Cargo, qui abandonne entièrement la deuxième rangée de sièges.

Mécaniquement, l’ID Buzz utilise la même plateforme MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten ou Modular Electrification Toolkit) en tant que crossover ID.4. Les spécifications du groupe motopropulseur sont donc identiques : un moteur de 201 ch (150 kW) entraînant les roues arrière et une batterie lithium-ion de 82 kWh (brut, 77 kWh net) entre les essieux.

Cependant, les États-Unis doivent attendre 2024 pour nos premiers Buzz, qui bénéficieront de plus de longueur entre les essieux et d’une troisième rangée de sièges. Nous pensons que les États-Unis verront également une option de traction intégrale, et il est possible qu’il y ait d’autres tailles de batteries.

Mais avec encore deux ans à attendre, il est trop tôt pour savoir combien cela coûtera ou même sa gamme EPA.

Source-147