Il semble qu’Apple veuille vraiment que vous utilisiez le casque de réalité mixte Vision Pro dans un avion. Alors que la bande-annonce montrait des personnes utilisant le casque en plein vol, une plongée approfondie dans la première version bêta de visionOS a révélé qu’il pourrait y avoir un «mode voyage» dédié spécifiquement aux voyages en avion.
Le mode Voyage a été découvert par MacRumors, qui a passé du temps avec la première version bêta des développeurs de Vision Division. L’objectif, sans surprise, est d’améliorer l’expérience utilisateur lorsque vous êtes dans un avion et les diverses contraintes liées au fait d’être coincé dans une cabine pressurisée à 30 000 pieds au-dessus du sol.
Ce que fait le mode de voyage Vision Pro
Bien qu’il ne semble pas que le mode Voyage soit réellement utilisable pour l’instant, MacRumors a découvert des chaînes de texte qui semblent révéler ce que les utilisateurs doivent attendre de ce mode lorsqu’il est utilisé. Cela inclut de demander aux utilisateurs s’ils sont dans un avion, de les avertir de garder le mode voyage activé et de rester immobiles pendant l’utilisation.
Fondamentalement, il semble qu’un tas de fonctions de sensibilisation du casque soient soit désactivées, soit atténuées lorsque le mode voyage est actif. Cela a du sens étant donné que les voyages en avion impliquent généralement d’être entassés dans un espace exigu avec des centaines d’autres personnes. Ça ne s’appelle pas la classe du bétail pour rien.
Étant donné que le Vision Pro dépend totalement de la détection des mouvements et des gestes pour fonctionner, le fait d’être emballé dans un espace restreint pourrait amener d’autres personnes à affecter par inadvertance ce que vous faites. De même, vous ne voulez pas avoir à faire de mouvement qui heurterait les autres passagers ou interférerait autrement avec leur confort limité.
Le mode voyage signifie également que les personnages numériques ne sont plus disponibles et que la précision du ghazi a été réduite. On ne sait pas tout à fait pourquoi, mais c’est aussi probablement dû aux contraintes d’espace dans un avion et aux fonctions de sensibilisation désactivées.
Enfin, nous avons l’avertissement aux utilisateurs de rester immobile, ce qui est plutôt explicite. Avec un espace limité et des centaines d’autres personnes à affronter, vous avez besoin de toute votre intelligence pour naviguer dans une allée d’avion. Avec une précision du regard réduite et des fonctionnalités de sensibilisation désactivées, les fonctionnalités AR transparentes peuvent ne pas être aussi efficaces pour projeter le monde qui vous entoure qu’elles le seraient autrement.
Donc, se déplacer avec un Vision Pro couvrant vos yeux est susceptible d’être un véritable danger pour la sécurité. De plus, la fonction EyeSight, si elle est active, ne fera que paniquer les gens. Les gens ont déjà exprimé leur aversion pour la fonctionnalité en ligne, et la dernière chose que vous voulez faire dans un avion est d’effrayer ou de faire paniquer les gens.
Pourquoi le mode voyage de Vision Pro est important
Soyons honnêtes, voyager en avion est une corvée absolue. C’est nécessaire dans de nombreux cas, mais c’est toujours un frein de passer par le processus de l’aéroport et de s’entasser dans un tube métallique volant pendant plusieurs heures à la fois. Il y a une raison pour laquelle la plupart d’entre nous voyageons avec des écouteurs antibruit et une abondance de divertissements.
Jeter un casque dans le mélange pourrait être une autre distraction sensorielle pour divertir votre esprit et ne pas vous attarder sur le fait que vous vous ennuyez et que vous voulez arriver à destination le plus rapidement possible. Le rédacteur en chef de Tom’s Guide, Henry T Casey, a même fait valoir que les voyages en avion sont l’un des rares endroits où un Vision Pro pourrait avoir un sens – au point que la possibilité de louer un appareil avant le voyage est attrayante.
Mais, à moins que vous ne soyez assez riche pour payer un siège ultra-spacieux en première classe, les contraintes du transport aérien sont garanties pour vous gêner. Sans contrôleur dédié et en s’appuyant sur des gestes ou des commandes de mouvement, essayer d’utiliser le Vision Pro dans des locaux aussi exigus signifie que vous n’obtiendrez pas une expérience formidable.
Donc, étant donné qu’Apple a déjà poussé le casque comme compagnon pour les voyages en avion, il doit s’assurer que tout se passe bien. Pas seulement pour le bénéfice des utilisateurs, mais aussi pour s’assurer que les personnes avec Vision Pros dans les avions ne développent aucune sorte de réputation négative – ou de surnoms sarcastiques.
Un mode de déplacement dédié qui optimise le Vision Pro pour de telles occasions est juste la façon de le faire. Bien que cela ne devrait probablement pas être limité aux voyages en avion, car les bus et les trains sont tout aussi exigus et inconfortables que les avions.
Bien sûr, visionOS est encore dans une version bêta précoce, et le casque lui-même ne devrait pas arriver avant l’année prochaine. Il y a donc de fortes chances que des modifications soient apportées au mode de voyage du Vision Pro avant que nous ne puissions l’essayer par nous-mêmes. En attendant, consultez nos travaux pratiques Apple Vision Pro pour nos premières réflexions sur le casque, et le hub Apple Vision Pro pour toutes les dernières nouvelles et informations.