- La voiture Apple selon la rumeur a de nouveau été retardée, Bloomberg rapportant que le véhicule électrique sera mis en vente en 2026.
- Apple a également revu à la baisse ses plans de conduite autonome, la voiture comprenant des commandes de conduite traditionnelles et étant uniquement prévue pour être capable de conduire de manière autonome sur les autoroutes.
- L’objectif est de vendre la voiture Apple pour moins de 100 000 $, et Apple est toujours à la recherche d’un partenaire pour fournir une plate-forme de planche à roulettes électrique sur laquelle construire le véhicule.
Selon certaines rumeurs, Apple développerait une voiture électrique, nommée Titan, depuis 2014, et le géant de la technologie a fait face à de nombreux revers dans sa quête pour se développer dans le domaine automobile. Des licenciements massifs en 2019 ont déclenché des rumeurs selon lesquelles le projet avait été annulé, tandis qu’un accord de partenariat avec Hyundai a échoué en 2021. Maintenant, un rapport de Bloomberg dit que la voiture Apple a été retardée d’un an, le lancement étant désormais prévu pour 2026, et qu’Apple a abandonné son projet de rendre le véhicule capable de se conduire entièrement de manière autonome.
Bloomberg cite des sources anonymes proches du projet affirmant qu’Apple a réalisé que ses objectifs initiaux d’un véhicule entièrement autonome de niveau 5 sont impossibles avec la technologie actuelle. Apple avait imaginé un véhicule de type salon sans siège conducteur, volant ou pédales spécifiques, mais la société revient maintenant sur ce fantasme. Lorsque la voiture Apple arrivera en 2026, elle inclura les commandes du conducteur et ne sera capable que d’une conduite entièrement autonome sur l’autoroute.
Cherchant toujours à libérer les conducteurs de la conduite
Pourtant, les plans d’Apple pour l’autonomie des autoroutes semblent ambitieux. Contrairement aux systèmes comme Super Cruise de General Motors qui obligent le conducteur à garder les yeux sur la route, l’objectif d’Apple est de permettre aux conducteurs de détourner leur attention de la route pour faire des choses comme regarder un film ou jouer à un jeu. Le conducteur sera averti « avec suffisamment de temps » s’il doit prendre le relais à la sortie de l’autoroute ou à l’approche d’un temps orageux.
La voiture Apple sera centrée sur un puissant ordinateur de bord, appelé en interne Denali, qui a une puissance de traitement équivalente à environ quatre puces Mac haut de gamme. La puce du véhicule, qui est associée à des capteurs lidar et radar ainsi qu’à des caméras, serait presque prête pour la production. Le système Autopilot de Tesla, quant à lui, repose uniquement sur des caméras.
Apple avait initialement prévu que la voiture commencerait à plus de 120 000 dollars, mais espère maintenant obtenir un prix inférieur à 100 000 dollars, selon l’article de Bloomberg. La conception n’a pas encore été finalisée, mais Apple semble avoir abandonné ses plans initiaux pour un véhicule de type pod, similaire au Canoo Lifestyle Vehicle, au profit d’une forme de voiture plus traditionnelle. Il semble qu’Apple ait l’intention de finaliser la conception l’année prochaine et de verrouiller les fonctionnalités d’ici la fin de 2024 avant de se lancer dans un programme de test en 2025. Apple serait également toujours à la recherche d’un partenaire qui fournira une plate-forme de skateboard électrique. Environ 1000 employés se concentrent sur la voiture Apple, Apple investissant environ 1 milliard de dollars dans le projet chaque année. Pourtant, Apple a rencontré une myriade de défis au cours des huit années de travail sur Titan, et il reste encore un long chemin à parcourir avant que la voiture Apple ne devienne une réalité.
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