Apple a embauché un vétéran de 20 ans du constructeur de supercars Lamborghini pour travailler sur le programme de véhicules autonomes électriques pas si secret de la société de technologie, selon un rapport de Bloomberg.
Le dirigeant, Luigi Taraborrelli, semble avoir quitté Lamborghini en mai 2022, selon son profil LinkedIn. Taraborrelli travaille chez Lamborghini depuis près de 21 ans, principalement récemment à la tête du développement du châssis et de la dynamique du véhicule. Au cours de son mandat dans l’entreprise, Taraborrelli a travaillé sur les SUV Urus, Huracan Coupé, Performante et Aventador Coupé de Lamborghini, entre autres. Il a également travaillé sur quelques projets en série limitée comme la Lamborghini Sterrato.
L’embauche de Taraborrelli, ainsi que quelques autres au cours des derniers mois, suggère qu’Apple est toujours déterminé à produire une voiture électrique. Bien sûr, Apple a fait ces signaux avant de perdre des employés clés ou de se heurter à d’autres vents contraires qui menaçaient de faire dérailler le projet.
Le soi-disant projet Titan d’Apple, peut-être le secret le moins bien gardé de la Silicon Valley, a connu des hauts et des bas depuis son lancement en 2014. Le projet a été retardé à plusieurs reprises et l’entreprise a même réduit la taille de l’équipe à un moment donné.
Il a également perdu sa juste part de talent. Par exemple, Doug Field, le directeur technique qui dirigeait Apple Special Projects – une équipe qui travaillait également sur le projet de voiture Titan – a été débauché par Ford en septembre 2021.
Cependant, Apple a procédé à quelques embauches et nominations clés au cours de l’année écoulée, notamment en faisant appel à l’un de ses principaux responsables logiciels, Kevin Lynch, pour superviser le projet. En mai, Apple a embauché Desi Ujkashevic, un cadre de longue date de Ford qui était plus récemment directeur mondial de l’ingénierie de la sécurité.