Nous ne savons toujours pas jusqu’où en est le développement d’Apple Car, malgré les vieilles rumeurs selon lesquelles le véhicule pourrait être lancé dès 2025. Mais il ne semble pas que le travail se terminera de si tôt, maintenant qu’Apple a enrôlé une clé Exécutif Lamborghini pour le projet.
Selon des sources parlant à Mark Gurman de Bloomberg (s’ouvre dans un nouvel onglet), Apple vient d’embaucher Luigi Taraborrelli – un vétéran de 20 ans de Lamborghini et était plus récemment le responsable de la dynamique des châssis et des véhicules. Apparemment, son rôle chez Apple sera de façonner la conception de l’Apple Car.
Taraborrelli a travaillé sur une variété de voitures pendant son séjour chez Lamborghini, notamment l’Urus, la Huracan et l’Aventador. Son rôle lui a permis de superviser le développement du développement du châssis du constructeur automobile, y compris les composants connexes tels que la maniabilité, la suspension, les freins de direction et les jantes.
Ce sont tous des composants assez essentiels dans n’importe quelle voiture, même si la rumeur veut que la voiture Apple soit livrée sans la possibilité pour un conducteur humain de prendre le contrôle.
Bien qu’il ne soit toujours pas clair où Apple en est dans le développement de l’Apple Car, l’embauche de Taraborrelli montre qu’Apple est toujours déterminé à concrétiser ses ambitions automobiles. C’est malgré tous les revers que le projet a connus au cours des derniers mois.
Le chef de projet Doug Field a fait défection chez Ford en octobre dernier, Apple aurait confié à Kevin Lynch la responsabilité du développement d’Apple Car. Lynch est actuellement vice-président de la technologie et a supervisé divers projets de développement de logiciels, notamment le logiciel pour l’Apple Watch.
Field n’est pas le seul personnage clé à avoir quitté le projet Apple Car, mais il est le plus en vue de ces dernières années. Le projet lui-même aurait eu des problèmes persistants avec le roulement de la direction, les changements de stratégie et les licenciements de personnel.
Cela s’ajoute aux obstacles juridiques et technologiques qui empêchent d’obtenir une voiture véritablement autonome sur la route. En supposant qu’Apple veuille toujours démarrer et ignorer les véhicules à autonomie limitée, comme les systèmes que vous trouverez dans une voiture de Tesla ou de GM.
Embarquement de Taraborrelli n’est pas le seul embauche de haut niveau Apple a fait récemment, mais cela montre qu’Apple a l’œil pour le talent. De plus, faire appel à une figure clé d’un constructeur automobile de luxe comme Lamborghini suggère qu’Apple s’en tient probablement à l’esthétique haut de gamme pour laquelle tous ses autres produits sont connus.
La seule question que nous nous posons est de savoir quand Apple va-t-il réellement commencer à parler de l’Apple Car ? La société est tristement célèbre pour garder les détails des nouveaux produits à portée de main, et jusqu’à présent, la voiture Apple n’a pas fait exception.
La vérité est que nous n’entendrons probablement rien jusqu’à ce que la voiture soit prête à être lancée, et cela signifie attendre au moins un certain point en 2025. Mais compte tenu du temps de développement déjà long de l’Apple Car, je ne serais pas surpris si nous avions attendre encore un peu. Mais bon, si et quand la voiture Apple arrive, cela devrait être un spectacle à voir.