American Auto et Grand Crew ressemblent au futur de la sitcom NBC

Les castings de Brooklyn Nine-Nine, American Auto, Grand Crew, Superstore

Les moulages de Brooklyn Nine-Nine, American Auto, Grand Crew, Superstore
Graphique: Jordin Althaus/NBC ; Trae Patton/NBC ; Justin Lubin/NBC ; Trae Patton/NBC

Pour la première fois depuis des décennies, il n’y avait pas de comédies scénarisées parmi la programmation aux heures de grande écoute de NBC à l’automne 2021. Le réseau sortait d’une série de nouvelles sitcoms tièdes et venait de dire adieu à deux piliers – Hypermarché et greffe de renard Brooklyn neuf-neuf– mais c’était quand même un spectacle saisissant. Était le diffuseur qui nous a donné Sam et Diane, Festivus, et Le fameux piment de Kevin Malone recette rompre avec la comédie ?

Pour paraphraser une autre émission de la lignée des sitcoms de NBC : ils étaient en pause. Le réseau est entré en 2022 en balançant, avec deux nouvelles offres liées à Hypermarché et Brooklyn neuf-neuf. Voiture américaine déplace Justin Spitzer de la surface de vente du géant de la vente au détail fictif Cloud 9 vers les bureaux brillants du constructeur automobile Payne Motors. Dan Goor et Phil Augusta Jackson Grand équipageentre-temps, est une comédie traditionnelle avec une distribution principalement noire, dans laquelle six heures et demiequelque chose d’amis naviguez dans les carrières et les relations et détendez-vous ensemble dans un bar à vin bien-aimé. Les deux émissions clôturent leurs premières saisons exemplaires le mardi 8 mars.

C’étaient des noms de confiance sur lesquels parier pour suivre cet écart de chute: Spitzer et Goor font depuis longtemps partie de l’échelon supérieur de NBC, écrivant sur Le bureau et Parcs et loisirs, respectivement. Jackson a travaillé sur B99 pendant quatre saisons et est un ancien élève de Clé et Peele et Peu sûr. Pourtant, ce n’est pas une garantie que Voiture américaine ou Grand équipage correspondrait à ces séries en termes de qualité, ou attirerait leurs téléspectateurs dévoués.

La question demeure : y a-t-il encore de la place pour l’innovation dans les sitcoms du réseau, tout en offrant le contenu sain et sur rendez-vous pour lequel le genre est traditionnellement connu ?

Le bureau, Communauté, et Le bon endroit étaient tous considérés comme inventifs lors de leur création. Les jeudis « à voir absolument » avaient accueilli Acclamations, Un monde différent, Seinfeld, Amis, 30 Rocheret Volonté et grâce (deux fois!). À l’ère du streaming dynamique d’aujourd’hui, cela semble parfois être le lieu de la comédie révolutionnaire de style NBC n’est pas du tout NBC: son cousin Peacock a absorbé AP Bio l’année dernière pour une quatrième et dernière saison, et a livré des émeutes de rire superlatives dans Filles5eva, Chutes de Rutherford, Nous sommes des pièces de dame. Kenan est revenu à l’air en janvier, mais Monsieur le Maire et Jeune Rocher ne commenceront pas leurs deuxièmes courses avant Voiture américaine et Grand équipage quitter temporairement leurs plages horaires du mardi soir.

Alors, quelle est la prochaine étape pour les créateurs, NBC et les sitcoms diffusés en général ?

Après Hypermarché et Brooklyn Nine-Nine : L’évolution de NBC programmation de comédie

Michael Benjamin Washington, Humphrey Ker, Ana Gasteyer, Harriet Dyer dans American Auto ;  Nicole Byer et Echo Kellum dans Grand Crew

Michael Benjamin Washington, Humphrey Ker, Ana Gasteyer, Harriet Dyer dans Voiture américaine; Nicole Byer et Echo Kellum dans Grand équipage
photo: Trae Patton/NBC ; Elizabeth Morris/NBC

Tandis que Voiture américaine et Grand équipage ne sont pas nécessairement révolutionnaires dans le ton, ils évoquent l’humour pointu et la sensibilité sérieuse des travaux précédents des créateurs. Goor raconte Le club audiovisuel que lui et Jackson ne se sont pas beaucoup attardés sur la question de savoir si les fans de B99 ou Peu sûr aimeraient leur nouvelle entreprise. « C’est un bon point à se poser, mais l’accent est mis sur ce Grand équipage est tout seul », dit-il. En tant que showrunner pour la première fois, Jackson dit qu’il ressent la pression de livrer aux téléspectateurs qui ont suivi les bouffonneries du 99e arrondissement de Brooklyn pendant huit saisons, mais se rappelle que les deux émissions sont des bêtes comiques totalement distinctes.

Dans ce sens, Voiture américaine et Hypermarché se sentent plus comme des cousins ​​perdus depuis longtemps. HypermarchéLes dirigeants de étaient des antagonistes des employés de la classe moyenne et ouvrière de Cloud 9, mais Voiture américaine essaie de trouver l’humanité dans les pouvoirs impitoyables d’une entreprise automobile. En plus de combler le fossé entre le nouveau spectacle et l’ancien: Jon Barinholtz dans le rôle d’une gaffe inepte, mais cette fois, il est une gaffe riche et privilégiée et le petit-fils de l’ancien PDG de Payne. Il y a même une romance entre les employés de Payne Sadie (Harriet Dyer) et Jack (Tye White) rappelle Amy et Jonah de la série précédente.

Tandis que Hypermarché se vantait d’une distribution multiethnique et d’une liste tournante de stars invitées, Voiture américaine est confiné dans la tour d’ivoire de Payne. « Lorsque vous faites quelque chose pour la télévision en réseau, vous planifiez le long terme. J’aimerais élargir le casting et former organiquement un groupe plus large, même si c’était plus facile de le faire sur Le bureau et Hypermarché, » dit Spitzer. Son espoir est que le public découvre la spécificité du spectacle au fil du temps, dans des mots qui font écho à Grand équipage créateurs : « Finalement, il va couler ou nager en fonction de ses propres mérites. »

Passer les vitesses de Hypermarché pour Voiture américaine

Michael Benjamin Washington, Harriet Dyer, X Mayo, Ana Gasteyer, Tye White dans American Auto

Michael Benjamin Washington, Harriet Dyer, X Mayo, Ana Gasteyer, Tye White dans Voiture américaine
photo: Trae Patton/NBC

Spitzer a d’abord écrit un pilote pour Voiture américaine en 2013, après avoir travaillé sur Le bureau en tant qu’écrivain et producteur pendant plusieurs saisons. Cela ne s’est pas concrétisé à l’époque, et il a fini par diriger Hypermarché jusqu’en 2019 avant de passer le bâton de showrunner à Jonathan Green et Gabe Miller. Après avoir écrit sur les échelons inférieurs des lieux de travail dans deux comédies populaires de NBC, Spitzer a décidé de revoir son idée initiale. « L’histoire a fini par beaucoup changer », dit-il. « J’ai passé tellement de temps à Hypermarché où l’entreprise était le méchant invisible. Revenant à Voiture américaineje sais que nous sommes un peu avec les méchants maintenant.

Le spectacle démarre avec la directrice pharmaceutique Katherine Hastings (Ana Gasteyer) rejoignant Payne en tant que PDG. Son ignorance de l’industrie automobile cause des problèmes à l’équipe, notamment à la responsable des relations publiques Sadie, au concepteur de produits Cyrus (Michael Benjamin Washington) et au conseiller juridique Elliott (Humphrey Ker). Spitzer dit que les opinions biaisées de Katherine « constituent un point de départ amusant pour des histoires sur des décisions terribles à venir comme l’externalisation, des négociations difficiles avec les syndicats et à quoi ressemble ce processus de l’autre côté ».

Trouver de l’humour dans ces zones grises est un challenge passionnant. Dans l’épisode six, « Commercials », Payne est critiqué pour le manque de représentation LGBTQ dans la salle de conférence. En réponse, Katherine demande qu’un spot télévisé soit refait avec des couples de même sexe. La demi-heure hilarante est également un reflet astucieux de la façon dont les marques peuvent vanter de manière malhonnête le soutien aux communautés minoritaires. Il tire également le rideau sur le processus de coulée; Katherine et Sadie s’inquiètent énormément de ne pas embaucher suffisamment de personnes de couleur ou d’en embaucher trop. «Cela a été influencé par la façon dont, en tant qu’écrivains de télévision, on a l’impression que chaque décision de casting est chargée. Même lorsque vous ne voulez pas dire quelque chose avec, vous l’êtes », dit Spitzer.

Grand équipage est une comédie moderne et diversifiée

Carl Tart, Nicole Byer, Justin Cunningham, Echo Kellum, Aaron Jennings, Gracie Mercedes dans Grand Crew

Carl Tart, Nicole Byer, Justin Cunningham, Echo Kellum, Aaron Jennings, Gracie Mercedes dans Grand Crew
photo: Elizabeth Morris/NBC

NBC a longtemps été un paradis pour les sitcoms dirigées par des Noirs, comme Julia, 227, Le Prince de Bel Air, Un monde différent, et la famille à jamais entachée montre qu’elle est issue de. Avec quelques exception comme Le spectacle Carmichael et Kenanmais, Grand équipage est une rareté moderne à cet égard. « Pour être honnête, cela fait un moment qu’un ensemble comme celui-ci n’était pas sur NBC », a déclaré Jackson. « J’espère que c’est le signal d’un changement où il y a plus de place pour des points de vue nuancés de la part des personnes de couleur. »

Goor ajoute : « Nous voulons présenter des personnages multidimensionnels dans une histoire qui est normalement racontée avec une distribution non noire. C’est une chose digne de faire quand il n’y a pas beaucoup de représentation pour commencer.

Grand équipage suit la vie des frères et sœurs Nicky (Nicole Byer en tant qu’agent immobilier axé sur la carrière) et Noah (Echo Kellum jouant un romantique sans espoir) et un ensemble de leurs amis proches. Goor et Jackson ont commencé à préparer les personnages et les prémisses au milieu de Brooklyn neuf-neufest exécuté ; son cadre central est basé sur un bar à vin que Jackson fréquenterait avec des amis tels que Kellum et Carl Tart, ce dernier jouant Grand équipageest Sherm Jones en roue libre.

Jackson et Goor visent à résoudre les problèmes pertinents pour la communauté noire, mais à ne semble pas moralisateur en le faisant. « En fin de compte, nous voulons faire un spectacle agréable », réitère Jackson. « D’épisode en épisode, nous avons traité des thèmes d’actualité, comme les ruptures du point de vue d’un homme noir ou l’importance d’avoir un thérapeute noir, ou la difficulté de communiquer avec les parents. Pour moi personnellement, j’avais 30 ans quand j’ai dit à mon père que je l’aimais. Nous construisons nos histoires dans la salle des écrivains en discutant de nos expériences.

2022′retour de la comédie sur le réseau de diffusion

Quinta Brunson à Abbott Elementary;  Rose McIver dans Ghosts;  Maggie Q dans Pivotant

Quinta Brunson dans École primaire Abbott; Rose McIver dans Des fantômes; Maggie Q dans Pivotant
photo: Scott Everett White/ABC ; Bertrand Calmeau/CBS ; Michael Becker/FOX

Voiture américaine et Grand équipage rejoignez une vague d’émissions sur plusieurs réseaux – ABC École primaire Abbott et Les belles annéesCBS’ Des fantômesdu renard Pivotante—crédité d’avoir aidé à une résurgence inattendue de la comédie diffusée cette saison.

Goor dit il pense constamment à la façon dont la télévision en réseau a changé depuis il a travaillé avec Michael Schur sur Parcs et loisirset puisqu’ils ont co-créé B99 en 2013. « À bien des égards, tout se rapproche du câble et du streaming premium », déclare Goor. Il ajoute que B99 a trouvé sa plus grande audience non pas sur Fox ou NBC mais sur Hulu, ce qui a eu un impact sur les mesures des cotes de diffusion. « Plus rien n’est juste la télévision en réseau. » Jackson dit qu’il a entendu des gens se référer sans le savoir à Grand équipage comme un original Peacock ou Hulu.

Network TV se transforme de plus en plus en streaming pour faciliter l’expérience de visionnage des membres du public qui ne peuvent pas regarder les émissions les nuits où ils sont diffusés. ABC et Fox (et, pour le moment, NBC) diffusent des émissions sur Hulu le lendemain ; NBC déplace son streaming du lendemain vers Peacock à l’automne 2022. CBS transporte ses émissions vers Paramount +. École primaire Abbottc’est Quinta Brunson a récemment déclaré Le club audiovisuel cette décision « intelligente » a contribué à l’audience incroyablement large de son émission.

Pour Spitzer, le lien entre la diffusion et le streaming a entraîné une plus grande liberté de création. « Je suppose qu’il y a moins de pression pour faire tenir les choses dans un seul moule. Nous sommes autorisés à sortir des sentiers battus avec une esthétique de comédie spécifiquement ciblée. Je comprends qu’il y a 15 ans, vous deviez faire venir une grande partie de la population pour regarder en direct. La tente n’est plus aussi grande maintenant. C’est pourquoi je pense que les sitcoms de réseau ont fait ce revirement », dit-il.

« Quand vous faites quelque chose pour NBC maintenant, vous le faites aussi pour Peacock ou Hulu dans une certaine mesure. On fait biper nos « fucks », mais il n’y a plus trop de différence.

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