- Alfa Romeo prévoit un grand phare de SUV électrique qui pourrait arriver en 2028, selon un rapport de Auto Express.
- Après avoir interviewé le PDG d’Alfa, Jean-Philippe Imparato, le point de vente britannique pense que la marque construira un SUV EV de la taille d’une BMW iX avant la fin de la décennie.
- Imparato a également dit AE qu’Alfa prévoit d’introduire une berline électrique en 2027 qui sera encore plus grande que la prochaine Giulia EV 2025.
Avant la fin de la décennie, Alfa Romeo prévoit de construire un grand SUV électrique de taille similaire à la BMW iX. Au moins c’est ce que le magazine automobile britannique Auto Express a rapporté aujourd’hui après une interview avec le PDG d’Alfa Jean-Philippe Imparato.
Le futur produit phare d’Alfa pour les véhicules électriques
Imparato a déclaré au magazine automobile britannique qu’en 2027, la marque présentera une berline électrique adaptée à l’Amérique du Nord. Ce sera dans la même catégorie de taille que l’Audi A6 et la BMW série 5, donc ce sera plus grand que la prochaine Giulia EV 2025.
Après le lancement de la berline de taille supérieure, Imparato a mentionné l’introduction d’un « modèle construit en 2028 ». AE pense qu’il s’agit d’un grand SUV électrique qui sera le futur produit phare d’Alfa, ce qui est logique étant donné que la société a déjà discuté de la construction de SUV plus grands et plus petits pour entourer l’actuel Stelvio de taille compacte. Jusqu’à présent, la société n’a présenté que la sous-compacte hybride rechargeable Tonale.
Un autre grand adopteur STLA
La spéculation est que la plus grande berline électrique et le SUV seront basés sur la plate-forme STLA Large du groupe Stellantis. C’est le même qui sous-tendra la Giulia EV, offrant une architecture électrique de 800 volts avec une capacité de charge rapide.
En ce qui concerne la plus grande future berline, Imparato a déclaré AE il pourra recharger 80 % de sa batterie en 18 minutes et viser plus de 400 miles d’autonomie. Il a également déclaré que le langage de conception d’Alfa est fixé jusqu’en 2027, ce qui inclut le délai pour la berline mais pas pour le SUV.
Alors que AE l’article comprend un rendu de ce à quoi il pense que le futur vaisseau amiral d’Alfa pourrait ressembler, nous devrons probablement attendre un certain temps avant d’avoir un aperçu officiel de l’ute à gros corps. Pour l’instant, nous devrons simplement utiliser ce que nous savons de l’esthétique actuelle du constructeur automobile italien pour alimenter notre imagination.
Rédacteur principal
La dépendance à l’automobile d’Eric Stafford a commencé avant qu’il ne puisse marcher, et cela a alimenté sa passion pour écrire des nouvelles, des critiques et plus encore pour Voiture et chauffeur depuis 2016. Son aspiration en grandissant était de devenir millionnaire avec une collection de voitures à la Jay Leno. Apparemment, devenir riche est plus difficile que ne le laissent croire les influenceurs des médias sociaux, alors il a complètement évité le succès financier pour devenir journaliste automobile et conduire de nouvelles voitures pour gagner sa vie. Après avoir obtenu un diplôme à la Central Michigan University et travaillé dans un quotidien, les années passées à brûler de l’argent sur des voitures de projet ratées et des tacots au citron ont finalement porté leurs fruits lorsque Voiture et chauffeur l’a embauché. Son garage comprend actuellement un Acura RDX 2010, une Chevy Camaro Z/28 manuelle de 1997 et une Honda CRX Si de 1990.