Actuellement, Airstream propose quelques variétés de ses fourgonnettes Sprinter de classe B que vous remarquerez probablement sur l’autoroute maintenant que nous l’avons mentionné : Atlas et Interstate (24X, 24GL, 24GT et 19). Profitant du marché chaud, Airstream élargit maintenant sa gamme de fourgons de camping-car de classe B pour inclure le Rangeline Touring Coach, construit sur le plus récent châssis Ram ProMaster 3500 de l’année modèle.
Bien qu’il ne manque en aucun cas de contenu, le Rangeline pourrait être considéré comme la classe B économique d’entrée de gamme d’Airstream. Premièrement, le ProMaster (aménagement pré-campeur) est beaucoup plus abordable que le Sprinter. Deuxièmement, des fonctionnalités simplifiées telles que des marches d’entrée fixes et un auvent manuel aident à maintenir le prix bas. Relativement faible. Eh bien, vous savez ce que nous voulons dire. Alors que le Sprinter Interstate commence à environ 200 000 $, le Rangeline commence à 131 882 $. L’ajout d’un pop-top ajoute 11 694 $. C’est un prix élevé, mais étant donné que le marché des camping-cars de classe B peut exiger de l’argent pour les supercars, cela ressemble à une affaire carrément. Et vous obtenez le badge Airstream, un droit de vantardise indéniable dans n’importe quel camping.
L’Airstream Rangeline ProMaster contient 28 gallons d’eau douce, 19 gallons d’eau grise et 12 gallons d’eau noire. Ses embouts de camping-car sont présents mais cachés : les branchements d’eau sont dissimulés dans un compartiment extérieur côté conducteur recouvert d’une porte battante aimantée, et les branchements d’égout et électriques sont cachés et hors de vue.
Fait intéressant, il n’y a pas de réservoir de propane à bord du Rangeline. Le 3,2 pi³. réfrigérateur, 0,4 pi³ congélateur et plaque de cuisson à induction à un brûleur de 1 000 watts escamotable sont électriques. Il y a un générateur de gaz de 2,8 kW qui sirote du gaz du réservoir de gaz de 24 gallons du ProMaster. Le générateur alimente le climatiseur de 13 500 BTU et peut démarrer en cas de besoin. Les fonctions de chauffage et de chauffe-eau sont gérées par un système de chauffage hydronique au gaz Timberline 2.0, ce qui signifie que, comme le générateur, le système reçoit du carburant (essence) du réservoir de gaz principal du ProMaster. Le Rangeline est équipé d’une batterie au lithium Battle Born Batteries Gamechanger de 270 Ah et d’un onduleur de 2 000 watts. Il y a aussi un panneau solaire de 200 watts. Outre un moniteur de chauffe-eau séparé, un seul moniteur à écran tactile permet de contrôler tous les systèmes. Il existe également une application pour smartphone.
L’intérieur de l’Airstream Rangeline a tout ce dont les voyageurs ont besoin pour leur confort. Une belle main courante d’entrée sert également de porte-serviettes. Dès l’entrée, on aperçoit une banquette fixe face à la route avec des ceintures de sécurité pour deux (idéalement, des enfants qui ne se détestent pas). Devant ce banc se trouve un système de table flexible amovible avec une section extensible et pivotante, lui permettant d’atteindre le siège capitaine pivotant du passager avant. À gauche, le long du mur côté passager, se trouve le coin cuisine avec plan de travail, évier, casiers de rangement, micro-ondes et réfrigérateur. Un couvercle d’évier en bambou sert également de planche à découper. En face se trouve le bain humide avec un lavabo, une douche et des toilettes.
L’arrière dispose d’un système de lit rabattable en deux parties offrant une zone de couchage de 74 x 52,25 pouces ; il est suffisamment haut pour permettre de conserver le stockage en dessous. Les rails en L intégrés au sol et les panneaux MOLLE sur les portes arrière permettent un stockage supplémentaire des équipements de loisirs et de plein air. Les lumières de détection de mouvement à l’arrière et les commutateurs de pad redondants aident à garder les manigances hors de l’obscurité.
Airstream sait que les aventuriers ont tendance à être des amoureux des chiens. Il y a un porte-laisse sur le marchepied côté passager et des gamelles coulissantes intégrées sous le réfrigérateur. Juste pour le plaisir, le réfrigérateur est doté d’une surface effaçable à sec et d’un haut-parleur JBL portable monté sous certaines armoires de rangement suspendues à l’avant.
L’Airstream Rangeline est disponible en deux nuances de gris extérieur : Granite Crystal Metallic et Bright Silver Metallic. Deux décors intérieurs, Moonstone Grey et Admiral Navy, se différencient principalement par les couleurs d’habillage des sièges capitaine et des banquettes. L’isolation en « peau de lézard » assure une bonne insonorisation. Le toit en aluminium (c’est Airstream, après tout) ne retient pas les odeurs, est facile à nettoyer et dure par rapport aux plafonds recouverts de tissu.
Recherchez le camping-car de classe B dérivé de Ram ProMaster Airstream Rangeline Touring Coach au 53e plus grand salon annuel de VR d’Amérique à Hershey, Pennsylvanie, du 14 au 18 septembre 2022. Lorsque vous voyez un ProMaster arborant un badge Airstream, sachez que vous êtes pas devenir fou.