Airbus a été contraint de reporter de trois ans sa plus grande journée des investisseurs après une rébellion d’analystes britanniques qui ont refusé de se rendre en France lors du jubilé de platine de la reine.
Le sommet de deux jours a été reporté au 2 septembre alors qu’il devait avoir lieu les premiers jeudi et vendredi de juin.
Les responsables ont écrit aux participants à la journée des marchés des capitaux du titan aérospatial franco-allemand pour reconnaître que les dates initiales étaient « inopportunes », selon un e-mail vu par Reuters.
Si cela avait eu lieu, les investisseurs britanniques auraient manqué deux des quatre jours du jour férié prolongé pour marquer les 70 ans de l’accession de la reine au trône.
« Les Britanniques se révoltaient », a déclaré Rob Stallard, analyste chez Vertical Research.
Airbus, la sixième plus grande entreprise de la bourse française, est le plus grand fournisseur d’avions de la RAF et emploie 14 000 personnes au Royaume-Uni.
Les avions de transport de la société participeront probablement à un survol pour l’occasion royale le 2 juin. Sa journée des marchés des capitaux devrait être un moment clé pour Airbus pour montrer aux investisseurs à quel point elle devance son rival Boeing sur le marché mondial de l’aérospatiale.
Boeing a connu des difficultés au cours des dernières années alors qu’il était aux prises avec les retombées de deux accidents de son avion court-courrier phare, le 737 Max. Les problèmes techniques avec le jet ont maintenant été résolus.
Airbus, quant à lui, a pris de l’avance avec son modèle rival du 737 Max – l’A321 – qui s’avère populaire parmi les compagnies aériennes alors qu’elles redémarrent leurs opérations après deux années de vaches maigres pendant la pandémie.
Boeing devrait également organiser sa propre journée des marchés des capitaux en septembre. Airbus est enfermé dans une dispute juridique amère avec Qatar Airways, l’un de ses plus gros clients, suite à des allégations selon lesquelles la «peinture écaillée» a compromis la sécurité de ses plus gros avions A350.
Qatar Airways poursuit Airbus devant la Haute Cour pour plus d’un milliard de livres sterling de dommages et intérêts. Airbus, quant à lui, a accusé l’équipe de repeindre de la compagnie aérienne d’avoir endommagé l’un de ses avions en utilisant le mauvais décapant.