Honda a de grands projets pour la nouvelle année et l’électrification y jouera un grand rôle, a déclaré mardi à la presse Mamadou Diallo, vice-président directeur des ventes de la société, récemment promu. Attendez-vous à voir beaucoup plus d’hybrides Honda et Acura sur la route cette année, avant une poussée majeure des véhicules électriques en 2024.
Dans l’ensemble, Honda vise officiellement à déplacer 1,2 million d’unités en 2023, avec Acura visant 160 000 unités, une augmentation de 20 à 25% par rapport à ce qu’ils ont vendu en 2022. Et bien que la société ait réussi à maintenir un approvisionnement en véhicules à un chiffre tout au long de l’année dernière, il entre en 2023 avec une surabondance de voitures et de camions et un approvisionnement de 17 jours. En tant que tels, les concessionnaires vont chercher à déplacer une grande partie de cet inventaire avant que les modèles de cette année ne commencent à arriver, alors croisons les doigts, nous pourrions potentiellement voir des baisses de prix au niveau de Tesla dans un proche avenir.
« En 2023, nous verrons les stratégies dont nous avons parlé, y compris la croissance des ventes de modèles de camionnettes, l’augmentation du volume de modèles hybrides électriques et le début des ventes numériques chez Acura », a déclaré Diallo dans un communiqué de presse mercredi. « Tout cela mène à notre vision de ventes 100% électrifiées d’ici 2040 pour atteindre notre objectif ultime de zéro émission d’ici 2050. »
Les ZDX et ZDX Type S seront les premières offres entièrement électriques d’Acura et serviront de précurseurs à la nouvelle stratégie de vente de véhicules électriques exclusivement en ligne de l’entreprise. Diallo n’avait pas beaucoup d’informations supplémentaires sur le fonctionnement du système – comme si le marchandage était autorisé ou comment les prix des véhicules individuels seraient fixés – mais a assuré aux journalistes réunis, « alors que nous nous rapprochons de [the ZDX debut], nous en discuterons certainement un peu plus avec notre groupe de concessionnaires et la presse en général. Pour le moment, nous sommes encore en train de finaliser tous ces détails. » Acura se joint à Ford, Volvo, GM et VW pour déplacer ses ventes de véhicules électrifiés vers le marché numérique.
Pour sa part, Honda prévoit une augmentation significative de sa production de véhicules hybrides en 2023, à commencer par les Accord et Accord Hybrid nouvellement redessinés (ils seront également les premiers de Honda avec Google Built-In). La société « continuera d’augmenter les ventes d’hybrides par le biais de modèles de base comme une étape importante pour rapprocher les clients des véhicules entièrement électrifiés tout en réduisant les émissions de GES », indique le communiqué de mercredi. Honda prévoit qu’une bonne moitié des ventes de CR-V et d’Accord de cette année seront de la variété hybride et ses efforts seront renforcés en 2024 avec l’introduction d’un nouvel hybride Civic. Les ventes du Prologue tout électrique commencent cette année avec des livraisons prévues pour 2024.
Tous les produits recommandés par Engadget sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation. Tous les prix sont corrects au moment de la publication.