La 10e édition du Vendée Globe est en cours, avec Boris Herrmann naviguant à bord de la Malizia – Seaexplorer. Après des jours difficiles, il célèbre Noël en mer avec un sapin et un cassoulet. Yoann Richomme a établi un nouveau record en franchissant le Cap Horn, tandis que la compétition se resserre entre Herrmann et Yannick Bestaven. D’autres skippers, comme Sam Goodchild et Jérémie Beyou, rencontrent des défis techniques en mer.
La 10e édition de la fascinante course autour du monde en solitaire est en plein déroulement. Boris Herrmann, originaire de Hambourg, participe à cet événement pour la seconde fois. Découvrez toutes les informations essentielles sur cette régate dans notre blog en direct.
Le Vendée Globe, dans sa 10e édition, bat son plein. Boris Herrmann est de retour à bord de la Malizia – Seaexplorer. Restez informé des dernières nouvelles et des anecdotes de cette aventure maritime dans notre blog en direct.
Une célébration festive pour Boris Herrmann
Après des jours éprouvants en mer tumultueuse, marqués par une frayeur de chavirement et de nombreuses manœuvres, Boris Herrmann souhaite profiter des festivités à bord. « J’ai un petit sapin de Noël en feutre que je peux décorer, des cadeaux, et comme lors de ma dernière participation au Vendée Globe, je prévois un plat spécial pour Noël, » a partagé le navigateur. Pour célébrer, il prépare un cassoulet, un plat français réconfortant. « Je vais m’amuser et penser à mes proches restés à la maison. »
Boris Herrmann vit des moments festifs en solitaire au cœur de l’océan Austral, transformant cette expérience en une célébration unique.
Richomme en tête : un record au Cap Horn
Yoann Richomme (Paprec Arkéa) a remporté la course en atteignant le célèbre Cap Horn en premier lors de sa première participation au Vendée Globe. Au cours des dernières heures, Richomme a engagé un duel palpitant avec Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) pour la pole position avant d’arriver à ce troisième et dernier grand cap. Avec une avance serrée, le skipper a pris le dessus. Les deux navigateurs se dirigent désormais vers l’Atlantique Sud, où Dalin pourrait bénéficier d’un léger avantage avec son bateau en direction de la maison.
« Wow, c’est simplement magnifique et excitant de contourner le cap, c’est superbe, » a déclaré Richomme, qui a mis 43 jours, 11 heures, 25 minutes et 20 secondes pour franchir le Cap Horn, établissant ainsi un nouveau record ! Il a battu le temps précédent d’Armel Le Cléac’h de 3 jours, 13 heures, 9 minutes et 26 secondes, un exploit réalisé en 2016. Richomme a également établi un record pour le passage du Cap Leeuwin au Cap Horn en 13 jours, 9 heures, 13 minutes et 43 secondes.
Le Cap Horn, redouté par les marins, est une légende. Dalin a franchi le méridien du Cap Horn seulement 9 minutes et 30 secondes après Richomme et était ravi de voir ce point emblématique à la lumière du jour, contrairement à sa précédente expérience nocturne. À partir de cet endroit mythique, près de 7 000 milles nautiques restent à parcourir jusqu’à l’arrivée.
Le point Nemo derrière lui
Boris Herrmann a maintenant dépassé Point Nemo, le pôle maritime le plus isolé au monde. Plus loin du continent, il se trouve désormais dans un endroit où l’accès à la terre ferme est impossible.
La flotte du Vendée Globe navigue vers le Cap Horn, qui est le point terrestre le plus éloigné de tout continent.
Boris Herrmann à la septième place
La compétition est intense entre Boris Herrmann et Yannick Bestaven. Dans le tracker de 23 heures, Herrmann occupe la septième position, avec 20 milles marins d’avance sur le gagnant de 2020. Il est séparé de Nicolas Lunven, en sixième position, par près de 100 milles marins. La lutte est captivante dans le peloton, mais le skipper de Malizia est sur la bonne voie.
Des défis pour Goodchild, Lunven et Beyou
Sam Goodchild (Vulnerable), actuellement dixième, a rencontré un incident avec sa voile avant qui est tombée à l’eau dimanche matin. Heureusement, il a pu la récupérer en moins d’une heure sans dommage.
Nicolas Lunven (Holcim – PRB) et Jérémie Beyou (Charal) ont également rencontré des problèmes techniques. Lunven, qui a reculé derrière Beyou, a dû effectuer une réparation complexe d’un ridoir. Quant à Beyou, il a consacré six heures à réparer sa grand-voile.