Les entreprises chinoises de véhicules électriques affluent au Moyen-Orient, où les investisseurs et les consommateurs ont un appétit croissant pour les challengers Tesla du pays.
Nio, basé à Shanghai, a annoncé mardi que CYVN Holdings, un véhicule d’investissement intelligent axé sur la mobilité détenu majoritairement par le gouvernement d’Abu Dhabi, investirait un total de 738,5 millions de dollars dans le fabricant chinois de véhicules électriques.
Nio, qui est cotée au NYSE, émettra 84 695 543 actions ordinaires de catégorie A à 8,72 $ chacune. En outre, CYVN a conclu un accord avec une filiale de Tencent, qui a investi dans Nio en 2017, pour acheter 40 137 614 actions ordinaires de classe A au géant social et des jeux.
Une fois les accords conclus, la société soutenue par Abu Dhabi détiendra une participation d’environ 7% dans Nio. CYVN aura le droit de nommer un administrateur au conseil d’administration de Nio tant qu’il continuera à détenir au moins 5 % du fabricant de véhicules électriques.
L’investissement stratégique d’Abu Dhabi initiera également un partenariat pour aider Nio à se développer à l’échelle mondiale. Nio a lancé son internalisation en 2021, en commençant par la Norvège suivie de plusieurs autres marchés européens. Mais maintenant, les Émirats arabes unis, dans leur transition vers le net zéro, sont devenus un marché attrayant pour les entreprises chinoises de véhicules électriques qui font face à une concurrence croissante sur les prix chez eux, en partie déclenchée par Tesla.
L’année dernière, un haut ministre des Émirats arabes unis a dévoilé que le pays prévoyait d’investir 160 milliards de dollars dans les sources d’énergie propres et renouvelables au cours des trois prochaines décennies, en s’appuyant sur les 40 milliards de dollars déjà engagés dans les énergies propres au cours des 15 dernières années.
BYD, qui rattrape rapidement la part de marché mondiale de Tesla, a annoncé son entrée aux Émirats arabes unis en mars grâce à un partenariat avec le distributeur local Al-Futtaim, avec l’intention d’apporter quatre de ses modèles, y compris des véhicules tout électriques et hybrides, au Pays du Moyen-Orient.
Geely, le plus grand constructeur automobile privé de Chine avec une gamme croissante de modèles électriques, s’est également branché sur le marché des Émirats arabes unis en travaillant avec l’importateur de voitures de luxe AGMC.