Aujourd’hui Bon prix ou pas de Dice Volvo n’est pas une voiture excitante, mais étant un wagon et propulsé par un moulin à cinq pots lisse, c’est un peu intrigant à tout le moins. Voyons quel genre d’argent ce genre de banal est mandater ces jours.
Les Ferrari sont loin d’être monDanois, mais si un si vous poussiez un couinement, vous seriez probablement ennuyé. Je veux dire, ça peut être exaspérant. Grinçant, cependant, c’est juste ce que vendredi dernier 1990 Ferrari 348 TS l’a fait, bien que ce ne soit le cas que lors de notre vote. Le prix demandé de 55 500 $ de cette voiture a grincé avec un bon prix étroit de 51% gagner, et c’était sans l’historique d’entretien si apprécié lors de l’achat d’un exotique capricieux. Il a également souffert un pare-brise fissuré que le vendeur a suggéré de manière comique serait « bon marché à réparer ».
Soyons francs un instant, pouvons-nous ? Rien sur le marché automobile n’est bon marché pour le moment. Le carburant est cher. Les composants sont chers ou introuvables. Et, en raison de la pandémie mondiale qui met à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement, même les voitures et les camions entiers sont de plus en plus difficiles à trouver. Cela a conduit à des prix fous sur les modèles les plus récents et les plus désirables – je vous regarde, Concessionnaire RAV4 Prime opportuniste et répréhensible.
Étant donné que la plupart des nuages gris n’ont pas vraiment de doublures argentées – quoi que cela signifie même de toute façon – les prix demandés sur les voitures d’occasion ont également été entraînés à la hausse par cette houle. Cela a conduit à des pics sur les prix demandés, même sur les voitures les plus banales des plus anciennes – le genre que l’on pourrait acheter pour un adolescent comme sa première voiture en récompense pour avoir de bonnes notes ou pour ne pas avoir un tatouage de visage à la mode. Nous devons nous demander si cela est devenu totalement incontrôlable ?
Pour aider à répondre à cette question, nous avons ici un Volvo V50 2010 avec une transmission automatique et un moteur à cinq cylindres à aspiration naturelle de 2,4 litres. Avec son extérieur rouge et son intérieur anthracite, il viens dans une combinaison de couleurs attrayante et avec seulement 111 000 milles au compteur, il ne semble pas être surutilisé. En fait, si vous deviez être si enclin à parcourir la sélection actuelle de V50 d’occasion sur le marché, vous découvrirez que cela est l’un des plus beaux apparaissant du lot, et qu’il transporte moins de milles que la moyenne.
C’est tout sur une voiture qui est tellement au milieu de la route que les gens pensent probablement toujours qu’elle tourne à gauche. C’étaient pas aussi populaire dans l’air du temps automobile que l’était le plus grand V70, et ils peut souvent être confondu avec le même en raison de la familial coiffant. Jil V50, avec sa sœur berline S50, a été conçu pendant la période où Volvo était détenue et exploitée par la Ford Motor Company. Cela a profité à la fois à l’entreprise et à la voiture car cela a ouvert Volvo à la grande corne d’abondance de la Département des pièces Ford. Le résultat a été une voiture qui roule sur une plate-forme partagée avec la Ford Focus contemporaine, entre autres, mais avec des éléments de style Volvo uniques et, bien sûr, le moteur Volvo..
Contrairement au prédécesseur immédiat du V50, le V40, qui était un effort conjoint avec Mitsubishi et ressemblait plus à son homologue japonais qu’à tout autre Volvo de l’époque, cette voiture ressemble à une Volvo de part en part. Il vient également avec quelques caractéristiques soignées comme les grands feux arrière étreignant la trappe et une console centrale flottante astucieuse. Le dernier c’est amusant d’en parler lors de fêtes mais c’est de peu d’autres valeur. Avec un toit ouvrant, des vitres électriques, des serrures et des rétroviseurs, ce V50 est aussi assez bien équipé.
Comme je l’ai noté, celui-ci est à peu près le plus beau que vous trouverez probablement, mais cela ne signifie pas qu’il est parfait. Les photos montrent qu’il manque la poignée de la porte conducteur à l’arrière casquette. Bonne chance pour trouver ça en rouge. Il y a aussi quelques éruptions cutanées sur les jantes en alliage autrement belles et le volant montre une bonne usure « 10 et 2 ».
C’est tout ce qu’il faut attendre dans qu’est-ce qu’une voiture de 12 ans d’apparence décente avec un titre propre qui a été raisonnablement bien entretenu. Quoi exactement quelque chose comme ça devrait-il coûter ?
Si vous avez suivi de près, vous comprendrez que le vote d’aujourd’hui ne sera pas un slam dunk. À 8 900 $, le V50 d’aujourd’hui n’est pas seulement l’un des plus beaux que vous trouverez, c’est aussi l’un des plus chers.
Comme nous le savons tous, vous avez généralement essayez d’acheter le meilleur véhicule que vous pouvez vous permettre depuis a tendance à éviter des dépenses futures imprévues. Ce V50 a-t-il un prix pour éviter ceux futurs vidages de portefeuille Magic 8-Ball tout en étant toujours une affaire sur le marché automobile fou d’aujourd’hui? Ou, est-ce que ce prix de 8 900 $ est tout simplement fou?
Tu décides!
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