Il y a 12 000 conducteurs Kia possédant des véhicules électriques aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Cela se produit, au moment même où l’entreprise déploie son « , que nous avons baptisé « » plus tôt cette année. Cette décision s’aligne sur une tendance plus large du secteur selon laquelle les constructeurs automobiles collaborent avec Tesla pour améliorer les options de recharge des véhicules électriques. Nous avons vu des concurrents, notamment , et pris des mesures similaires au cours de l’année écoulée.
Kia a annoncé son intention d’intégrer le port NCAS dans tous ses véhicules mis en vente en Amérique du Nord à partir du quatrième trimestre 2024. Cela garantira que ses conducteurs de véhicules électriques auront accès aux réseaux de chargeurs à grande vitesse, comme ceux d’aujourd’hui. proposé par Tesla. Kia prévoit également de proposer des adaptateurs pour les Niro EV et EV6 existants, ainsi que pour tous les EV9 produits avant le changement, au premier trimestre 2025.
La disponibilité de bornes de recharge est un facteur crucial pour favoriser l’adoption des véhicules électriques. De nombreux constructeurs automobiles américains et étrangers se sont tournés vers le réseau de Tesla comme une béquille. Lorsque Tesla a lancé pour la première fois des stations Supercharger en 2012, elles étaient uniquement destinées aux conducteurs de Tesla. Mais la demande saine d’accès aux bornes de recharge a grimpé en flèche, tout comme cela a fait ses débuts sur le marché grand public. L’industrie nord-américaine des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait atteindre 17,6 milliards de dollars d’ici 2030, selon une étude de Meticulous Research.
Compte tenu de la dynamique actuelle du marché, il est raisonnable de s’attendre à ce que d’autres constructeurs automobiles aillent également dans la même direction que Kia. Mais il est peut-être trop tôt pour dire si Tesla continuera à diriger les efforts visant à rendre les bornes de recharge accessibles. Notamment, dont Kia, travaillent à l’établissement d’un nouveau réseau de recharge en Amérique du Nord qui pourrait rivaliser avec le réseau actuel de Tesla. Le nouveau programme commun vise à installer environ 30 000 points de recharge de grande puissance à proximité des villes et des autoroutes, tous dans le même but d’accélérer l’adoption des véhicules électriques.