« Honte à vous tous » : un éminent homme d’affaires de Toronto dénonce le déclin de la ville dans la violence

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L’un des hommes d’affaires les plus éminents de Toronto a publié une lettre ouverte dénonçant le déclin de la ville dans la violence et le désordre – et appelant les dirigeants civiques à laisser cela se produire.

Thomas Caldwell, président de Caldwell Investment Management Ltd., a acheté une annonce pleine page dans le National Post intitulée « Cry for Toronto ».

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Caldwell, ancien président de la Bourse des valeurs canadiennes et ancien gouverneur de la Bourse de Toronto, a rendu compte des deux dernières semaines. Il affirme avoir été agressé verbalement et physiquement dans la rue. «Je pense à l’arrogance de porter un costume-cravate», écrit-il.

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Il y a eu aussi ce qu’il appelle des « crieurs » dans le métro. « J’adore l’annonce vacante de la TTC (Toronto Transit Commission) : « Si vous voyez quelque chose, dites quelque chose ». À qui? La femme assise à côté de moi ?

Il a qualifié sa publicité de lettre ouverte adressée à la nouvelle maire Olivia Chow et à d’autres dirigeants civiques, et a également dénoncé l’état des transports en commun et les frictions entre les cyclistes, les piétons et la circulation.

« Ils pensent probablement qu’ils font un excellent travail. Et quelqu’un doit dire : « Non, non, vous n’êtes pas connecté à ce dont les gens ont réellement besoin dans une ville qui fonctionne » », a déclaré Caldwell dans une interview lundi.

Nous n’allons pas de l’avant en tant que ville. On recule et les gens partent en masse

La porte-parole du maire, Shirven Rezvany, a déclaré dans un communiqué que Chow s’engageait à rendre la ville plus sûre.

« Le maire comprend que les habitants de Toronto traversent des temps difficiles, en grande partie à cause de notre crise du logement et du sous-investissement dans les services publics au cours de la dernière décennie ou plus », a-t-il déclaré. « Après seulement neuf semaines au pouvoir, le maire a agi avec urgence, convoquant le conseil municipal à plusieurs reprises au cours de l’été pour accélérer les progrès en matière de transport en commun, d’amélioration des services et de défis financiers de la ville. Elle s’engage à bâtir une ville plus bienveillante, plus sûre et plus abordable, et ce travail se poursuit.

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Ces dernières années, Toronto a connu une augmentation substantielle de la criminalité.

Alors que la ville indice de gravité de la criminalitéune mesure de Statistique Canada de la prévalence de la criminalité et de sa gravité, reste inférieure à son sommet de 2019, les crimes violents et non violents sont en augmentation.

L’indice global de gravité de la criminalité pour Toronto en 2022 était de 51,2 ; c’est une augmentation d’environ six points depuis 2021.

Au cours des dernières années, Toronto a connu une augmentation du nombre d’actes de violence aléatoires et apparemment non provoqués. En juillet, Karolina Huebner-Makurat a été tuée par une balle perdue lors d’une fusillade en plein jour à Leslieville. Michael Finlay, producteur de longue date de la CBC, a été attaqué au hasard par un inconnu plus tôt cette année et tué alors qu’il marchait le long de l’avenue Danforth. Peu avant Noël de l’année dernière, Kenneth Lee a été attaqué au hasard, apparemment par un groupe d’adolescentes, et tué dans un parc de Toronto. En décembre dernier également, Vanessa Kurpiewska et une autre femme ont été poignardées dans le métro ; Kurpiewska est décédée plus tard à 31 ans. En juillet 2022, Nyima Dolma est décédée après avoir été incendiée dans un bus. D’autres encore ont été poignardés et abattus. D’autres ont été poussés sur les voies ou agressés.

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L’indice de gravité de la criminalité de Toronto reste bien inférieur à la moyenne nationale de 78,1, et la police, à plusieurs reprises cette année, a tenté de rassurer le public sur le fait que la ville reste une ville sûre. Pourtant, pour beaucoup, ce n’est pas le cas.

« Mon personnel a peur de prendre les transports en commun », écrit Caldwell.

Lundi, Caldwell s’était rendu au bureau et a déclaré lorsqu’il a été contacté par le National Post qu’il ne pouvait s’empêcher de se demander ce que « l’incident désagréable d’aujourd’hui allait être ».

« Nous n’allons pas de l’avant en tant que ville. Nous reculons et les gens partent en masse », a-t-il déclaré.

En plus des problèmes de transport en commun et de sécurité sur les trottoirs, Caldwell écrit également dans sa lettre qu’il y a une « guerre contre les voitures » et qu’il a connu « trois quasi-accidents » avec des personnes en scooter et en vélo.

« Aucune loi ne nous protège, nous les marcheurs, car nos élus locaux feront tout pour ne pas offenser les cyclistes », écrit-il.

« Conduire n’est pas non plus une option compte tenu des nombreux affrontements colériques résultant de la guerre contre les voitures à Toronto et des constructions constantes et non coordonnées de la ville. Conduire est un cauchemar », écrit-il. « Attention, c’est la seule fois où vous voyez un policier dans la rue – diriger la circulation. »

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Selon lui, les politiciens locaux ne se sont pas concentrés sur ce dont les gens ont réellement besoin pour vivre, se déplacer et travailler dans une grande ville, ils se préoccupent d’autres choses, comme les projets pilotes. autoriser l’alcool dans les parcs de la ville ou en travaillant pour renommer la rue Dundas. Il dénonce également la situation financière de la ville et l’idée selon laquelle le conseil devrait augmenter les impôts.

« Mon travail consiste à articuler le problème, à amener les gens à y réfléchir, à en discuter et à faire comprendre à nos politiciens que peut-être, juste peut-être, ils empruntent la mauvaise voie », a déclaré Caldwell. « Je dis simplement, je demande, je supplie presque le conseil municipal de se montrer plus intelligent. Réalisez quel est votre travail. Votre travail consiste à servir le citoyen, et non à imposer votre vision du monde, que beaucoup d’entre nous ne partagent pas.

« Honte à vous tous d’avoir détruit notre grande ville ! »

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